庆阳市西峰区至合水县直线距离31.2km。2014-2015年，在原县级道路基础上，改建为二级公路，全长48.4km。2016年初开始建收费站，于7月份开始正式收费，收费额为每辆车10元。这其中有两点不合理的地方，具体如下：
1、《收费公路管理条例》（中华人民共和国国务院令第417号）中第十八条规定：“建设收费公路，应当符合下列技术等级和规模：……技术等级为二级以下（含二级）的公路不得收费。但是，在国家确定的中西部省、自治区、直辖市建设的二级公路，其连续里程60公里以上的，经依法批准，可以收取车辆通行费。”根据该条款，庆阳市西峰区至合水县二级公路全长48.4km，远未达到可以收费允许的规模，在该处建收费站，严重违反《收费公路管理条例》。
2、第二点要做个假设，假设该路段收费是合法的，假设它是符合“管理条例”的。2014年，庆阳市完成西峰区至正宁县二级公路建设，全长115km，经县市省三级交通、物价、财政部门会同计算及审核，确定收费标准为每辆车8元。在同一地区，合水县人口最少，经济水平最低，人均收入最低；并且二级公路全长仅48.4km，收费标准竟然定为10元。通过参照对比，这个收费标准的计算及确定完全不合理。
1、《收费公路管理条例》（中华人民共和国国务院令第417号）中第十八条规定：“建设收费公路，应当符合下列技术等级和规模：……技术等级为二级以下（含二级）的公路不得收费。但是，在国家确定的中西部省、自治区、直辖市建设的二级公路，其连续里程60公里以上的，经依法批准，可以收取车辆通行费。”根据该条款，庆阳市西峰区至合水县二级公路全长48.4km，远未达到可以收费允许的规模，在该处建收费站，严重违反《收费公路管理条例》。
2、第二点要做个假设，假设该路段收费是合法的，假设它是符合“管理条例”的。2014年，庆阳市完成西峰区至正宁县二级公路建设，全长115km，经县市省三级交通、物价、财政部门会同计算及审核，确定收费标准为每辆车8元。在同一地区，合水县人口最少，经济水平最低，人均收入最低；并且二级公路全长仅48.4km，收费标准竟然定为10元。通过参照对比，这个收费标准的计算及确定完全不合理。
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