不过想想也并不奇怪，这辆车从设计和性能（转速）上都和本田一贯的造车理念有所出入，所以以这样一种“突然”的型式发布也就不足为奇了。

从外形上看，正式发布的CBR250RR和之前的概念车款差不多，唯一不同的是排气采用了双排气设计，并且外形个人觉得比概念车款更加符合车辆整体风格。

详细参数官方还没有公布，不过从视频中的仪表显示“Sport”来看，这款车最少有两个动力模式，也就意味着将采用电子油门的配置。并且表头依然是16000转、14000转进红区的设置。同时制动系统也有展示，日清卡钳配浮动盘，并带有ABS。

其它参数：
发动机型式：并列双缸4冲程液冷8气门
排量：249.7mL
缸径x行程：62.0mmx41.4mm
长x宽x高：2060mmx724mmx1098mm
轴距：1389mm
最小离地间隙：145mm
座高：790mm
压缩比：11.5 : 1
变速箱：6速常啮合 1-N-2-3-4-5-6
前轮：110/70 – 17 54S
后轮：140/70 – 17 66S
油箱容积：14.5L

5万以上？

难道都不关注？

要真的卖五万以上就无法和小忍竞争了

国内引进也是阉割版，没啥看头！

这个排气丑哭了

真不要脸，又防我地平线

看到了贴，说的是32000，不知道真假

三万二！直逼小忍者？

确定发售了？