国家出台新政：网约车合法化

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巡游车也有其优点，也有不使用软件和直接打车。一些地域上还是有冲击。那也不是八年不取消，而是60万公里私家车报废，参加网约车八年之后就应该退出，本身车辆不报废。并且不是私家车随便进入的，要和网约公司有相关协议，之间以上什么样关系存在，是合作关系还是劳动关系。要归其调整和约束的否则出现责任问题，网约公司推不了、私家车更推不了，不承担责任是没门。并且要在公安部门备案和取得营运资格并且车辆要符合运行技术标准。个人觉得大城市比较适用，因为出行难、拒载、高价、态度恶劣。小城镇出门就招手预约更费时间，然后有提供叫车服务，出租车辆比较多、价格普通适中，长短途都可以跑。要是办网约车服务公司取得运行资质、认可也是相当严格成本也不低。唯一需要更高质量，就像神州专车、更好的服务、价格实惠、各种档次车辆都能满足客户需要。

可惜本地就提供叫车服务，随叫随到，但还是单一。同时也是运行成本低，那如果提供各种档次车辆使用，价格实惠、服务更有素质。也增进整体城市品味。不这么整也是自己单跑，然后回来捡客。