有位吧友的车不幸被追尾,处于愤怒,和车子受伤的惨状,他发帖发泄,可以理解。不过就事论事,其实是很正常的现象,车子受损严重程度得看撞击的速度和角度,奇瑞最早拥有的中国最全的碰撞测试体系,所以后来出的车子尤其是艾瑞泽系列,必然都是符合各种标准的。
这个问题其实是很普遍的,大家知道为何说有些车子把后防撞钢梁给省了,因为目前所有的防撞测试都是前面侧面的,根本对车后面没有要求。当然也许有的车子设计的时候就没有后防撞钢梁。所以目前其实那种7坐车很危险,一旦追尾容易出大事,因为后座乘客离车屁股太近了。不过我相信奇瑞起码有后防撞钢梁,我见过日产的车被追尾,活着从后面被撞吧,直接车子给压缩成一半了!
其实我不怎么懂车,这些知识是从新车评看到的,是YYP亲口说的
这个问题其实是很普遍的,大家知道为何说有些车子把后防撞钢梁给省了,因为目前所有的防撞测试都是前面侧面的,根本对车后面没有要求。当然也许有的车子设计的时候就没有后防撞钢梁。所以目前其实那种7坐车很危险,一旦追尾容易出大事,因为后座乘客离车屁股太近了。不过我相信奇瑞起码有后防撞钢梁,我见过日产的车被追尾,活着从后面被撞吧,直接车子给压缩成一半了!
其实我不怎么懂车,这些知识是从新车评看到的,是YYP亲口说的