昨天晚上开始组车，麻痹的，碗组也不会。。。哪个放哪个。。。

还是先发发那些零件吧。

谁知道。。。是。有缺口的放在前叉上

然后，因为我底部碗组是已经装了，所以不用理，上面就把轴承带斜面的往下盖，然后盖上碗组盖，就大功告成！不过下面有细微间隙不知道正常不。

昨晚吧小零碎的东西都安装上去了。牙盘，前后拨，夹器，把组什么的。原来碳纤维前叉要用膨胀吊心，然后加上垫圈锁紧，搞到我还一直看着我家的老款单车对比弄。牙盘中间是要涂红油润滑，每一个角落，除了外面，用力塞进去就好。最值得注意的就是，我亲爱的cp竟然用梅花！梅花！梅花！好在有大神在身边，找了很久，抽了几根梅花出来装上了。

然后，大神帮我科普轮组的知识。花鼓，最好的不要搞国内的，什么久裕。。用乔森也可以。马克威太多寨，也不建议。还有辐条的应力释放，非驱动侧是驱动侧辐条数量的一半。花鼓的培林其实就是滚珠，滚珠就是培林，但是培林更加精密。还有发丝精密度。c。

还有就是那个，公路轮组最后垫两个垫圈，重量不大，就23c或者更加低。

昨天我家红色台风预警信号。快递也停了。

然后最后时刻，我的外胎到了。伊诺华23c外胎。还有一个座包。仿闪电的钛座包。

然后，打气打到50pa的时候就要松开，按一下气嘴，看看有没有问题，然后就必须捏一下外胎。慢慢捏一圈，看看外胎和内胎是否吻合，以防外胎把内胎夹住了。最后在气嘴那里，看看有没有鼓起边边，有可能气嘴那里也吻合不了。

今天趁着早上上班，自己一个办公室，就又败家了。买了一个超级便宜的踏频码表，和topeak的扭力工具，因为最后上紧螺丝要用。本来纠结了很久究竟是大的可调还是小的不可调，小的贵了50多块。不过想了想，几乎都是5牛米的。就一个便携就好，随车携带，以防万一。

要做野了。明天后天大后天都可能更新不了。很多事情要做。而且快递也还未到。现在剩下，线管了，一切就绪了。今天晚上要世纪莲30公里常规训练。明天网球练字加上村里的征兵大会。后天待定。所以，不好意思哈！预计星期六晚上会装好！

是我写的太烂了么？都没人。

过几天，我把这次组车的清单列出来，把价格大概写一下，给大家做一个参考。理论上应该星期五，线管会搞定。