根据国家、省铁路发展规划和我市“十二五”城市规划的需要，在省、市政府及相关部门的积极运作下，常德高铁枢纽站极已经动工。这一新的城市标志性建筑建成后，将成为全国地级城市火车站中的典范，推动整个常德经济社会更加健康快速的发展。
根据我市新一轮的城市总体规划要求，江北城区将以常德火车站为中心，建成15平方公里、容纳人口20万人的北部新城。届时，石长增建二线、长益常城际、黔张常、常岳九、常桂等5条铁路引入市城区，常德火车站将处于城市中心地带，成为城市和区域交通枢纽。本次新建站区北广场，总用地面积约38公顷。规划后北广场用地总体呈长方形，东西最宽约1100米，南北最宽约370米，投资30亿。拟建火车北站房及辅助用房、配套建设商业中心，旅客疏散中心，停车场等综合体！把常德铁路枢纽站打造成集火车站、长途客运站、公交枢纽站、社会停车场、出租车停靠站、地下配套空间等多种交通功能及商业、商务办公于一体的现代化综合交通枢纽。
根据我市新一轮的城市总体规划要求，江北城区将以常德火车站为中心，建成15平方公里、容纳人口20万人的北部新城。届时，石长增建二线、长益常城际、黔张常、常岳九、常桂等5条铁路引入市城区，常德火车站将处于城市中心地带，成为城市和区域交通枢纽。本次新建站区北广场，总用地面积约38公顷。规划后北广场用地总体呈长方形，东西最宽约1100米，南北最宽约370米，投资30亿。拟建火车北站房及辅助用房、配套建设商业中心，旅客疏散中心，停车场等综合体！把常德铁路枢纽站打造成集火车站、长途客运站、公交枢纽站、社会停车场、出租车停靠站、地下配套空间等多种交通功能及商业、商务办公于一体的现代化综合交通枢纽。
