●选购车膜，辨别真伪
目前市面上车膜种类繁多，质量良莠不齐。外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。

1、清晰度。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉;2、手感。正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱;3、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了;4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康;5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初;6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年

车主在贴膜前，可到装饰店内四处浏览一下，看看店内是否整洁、地面是否清洁?是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书?贴膜技师的服务水平是否过关?是否设置专门的贴膜施工车间?车间内是否具有喷淋降尘设备?如果有正在贴膜的车，也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨?

●前后风挡，要整张贴
要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。专业技术是怎么做的呢?汽车的后风挡玻璃是有弧度的，进口车的玻璃大，弧度也就更大，专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。

●验收时候，一定小心
全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是否尺寸相近等。

●索“质保卡”，保留单据
俗话说，“口说无凭”，如果买卖双方最初达成的只是口头协议，并没有书面凭证，这就给日后责任的追究造成了不便。交车时，车主一定要找店家索要正式的产品质量保证卡。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时可当作凭据找商家“理论”。

●贴膜之后，小心保护
汽车贴膜完成后，要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开，也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。如有气泡，要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理。

国内媒体近日曝光多张宝骏330的谍照，该车为宝骏推出的全新入门三厢轿车，定位低于宝骏630 (详情 图片 报价)。【图片】【图片】　　宝骏330的长宽高分别为4300/1748/1500mm，轴距为2520mm。新车外观上采用了新造型的进气格栅，飞翼式的造型相比630的多幅结构更加时尚，下唇还采用了微微凸起的机构，营造出更运动的视觉效果。【图片】【图片】　　尾部设计较为平淡，灯组为熟悉的宝骏家族样式，从曝光的谍照看，新车将配有倒车雷达。曝光的部分内饰显示该车将配备三幅方向盘，带有音量控制等按钮。【图片】　　动力方面，新车将搭载一台1.5L发动机，但并非630上那台L2B型号的发动机，而是荣威350 (详情 图片 报价)、MG5 (详情 图片 报价)搭载的15S4U发动机，其最大功率为80kW(109PS)，最大扭矩为135Nm。传动部分，预计将会提供5速手动和4速自动变速箱可选。

宝骏今年9月将推出一款小型两厢车——310，搭载1.2L和1.5L自然吸气发动机。330也有望推出搭载一台1.2L自然吸气发动机的车型。这台发动机最大输出功率60.3，峰值扭矩116Nm。传动部分预计匹配一台5速手速变速箱。