8月8日、11日省发展改革委委托中国国际咨询公司和安徽省政府投资项目评审中心，分别在合肥召开G42S上海至武汉高速公路岳西至无为段（岳武东延段）、G3W德州至上饶高速公路合肥至枞阳段工程可行性研究报告评估会，省直有关部门，有关市县参加了会议并发言。
据了解，G42S岳西至无为段从岳西北向东引出，经潜山槎水、青草、范岗接合安高速公路，折向北至庐江马堰段共线，再至无为。在桐城市境内设青草枢纽、范岗枢纽、陶冲服务区，并在范岗镇区南侧与G206交叉处设置互通（出入口），改造桐城互通至16个收费车道（6进10出），增设S228分离立交桥。过境长度55.682KM，设计时速120KM，项目估算总投资179亿元。
G3W合肥至枞阳段，从大关镇歧岭进入桐城市，经大关镇区西、吕亭镇区东北、孔城镇区东北至枞阳，在桐城市境内设吕亭枢纽，并在吕亭北侧与G206交叉处、孔城东侧与G237衔接处设置互通（出入口），设计时速120KM，项目估算总投资94亿元。