如今生活水平提高了，连普通工薪家庭也能买得起车了，所以10万以内的国产suv特别受欢迎。森雅R7因为外形时尚、配置丰富而受到消费者青睐，尤其是年轻人对这一车型更是情有独钟。
10万以内的国产suv的目标群体多以年轻用户为主，多种车身颜色是这个级别车型所必备的。森雅R7有中国红、飞雪白、琥珀棕、玄铁灰、青花蓝、锦绣银、水墨黑等7种颜色可供选择，以满足不同消费者的需求。
作为一款10万以内的国产suv，一个漂亮的外观是必不可少的。森雅R7的外观造型较为饱满、圆润，前格栅和大灯样式较为犀利，仔细端详一下，俨然一副憨态小伙儿的模样。而在车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4305×1780×1655mm，轴距为2600mm，相比于同级别竞品车型，它属于尺寸相对偏大的一款，且在轴距方面要占有一些优势。
森雅R7的魅力，不仅体现在外观上，更体现在多项比肩高端车型的配置上，带来高效的人机交互体验。虽然是一款一款10万以内的国产suv，森雅R7配置一点都不低，无钥匙进入、一键启动功能、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航和前排座椅加热等优势配置一应俱全。
另外，作为10万以内的国产suv，森雅R7还配备了能够增加环保体验的怠速启停功能；以及增强驾乘舒适性和便利性的电调电折电加热后视镜、电子防炫目后视镜、可滑动前排中扶手、无骨前雨刮等配置，令森雅R7完全可以与中高端车型的配置水平相媲美。
除了这些优势配置外，对于这款10万以内的国产suv，森雅R7还配备了很多贴心的配置。比如自动空调、自动大灯牵引力控制、刹车辅助、上车辅助等。相比森雅R7这些贴心的配置，
同样是10万以内的国产suv，东风风神AX3在细节处理上就不够用心。AX3使用了和抛光铝合金轮圈，平时看着挺亮，但是一有剐蹭会非常明显，所以停车的时候最好小心一点。在配置上，AX3全系只有顶配车型才配备了车身稳定控制系统，这是个很关键、消费者很看重的配置，没有在全系车型中普及确实有些可惜。另外顶配车型没有无钥匙进入、启动，次顶配反而有，这样的做法挺奇怪的。所以你想买10万以内的国产suv，森雅R7值得考虑。
作为10万以内的国产suv，森雅R7配备了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为155牛?米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。
下面就让我们进入试驾环节，来看看它开起来到底如何。离合器的结合点大概在抬起后一半的位置，踏板的回馈力度适中，结合点好找，整个起步过程还是比较轻松的。
这台1.6L发动机在中段加速时，发动机转速攀升的较快，加速感不错。而受到排量影响，当车速超过80km/h后其加速势头会出现一定程度的衰减，加速感会变的舒缓一些。在噪音控制方面，当发动机转速在3000rpm以下时，车内噪音并不大。而当发动机转速提升至3500rpm及以上时，车内的噪音会变得比较扰人。总体来说，噪音控制方面在这个级别车型来说，属于比较中规中矩的表现。整个悬架对于路面颠簸的过滤表现不错，对于较小的颠簸能够将其过滤掉，而面对一些较大的坑洼路面时，悬架的化解能力就比较有限了。整体来看它的调校还是偏向家用，在舒适性上基本能够满足使用需求。
它在外观和配置方面的表现让人眼前一亮。圆润饱满的外形以及众多时尚元素，双色搭配的内饰也增添了车内的活泼感，17寸的轮圈也要优于同级别大部分竞品，相信能够俘获不少年轻消费者的心。它外观造型阳刚有力，作为10万以内的国产suv，如：中控大屏、手机互联、自动空调、发动机启停等都是为了顺应产品发展趋势，迎合受众，毕竟他们对这些配置还是比较看重的。
通过以上介绍，想入手10万以内的国产suv，森雅R7不失为一个正确的选择。对于普通工薪家庭来说，油耗也是可以的，应该说，是老百姓买得起开得起的一部车。
10万以内的国产suv的目标群体多以年轻用户为主，多种车身颜色是这个级别车型所必备的。森雅R7有中国红、飞雪白、琥珀棕、玄铁灰、青花蓝、锦绣银、水墨黑等7种颜色可供选择，以满足不同消费者的需求。
作为一款10万以内的国产suv，一个漂亮的外观是必不可少的。森雅R7的外观造型较为饱满、圆润，前格栅和大灯样式较为犀利，仔细端详一下，俨然一副憨态小伙儿的模样。而在车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4305×1780×1655mm，轴距为2600mm，相比于同级别竞品车型，它属于尺寸相对偏大的一款，且在轴距方面要占有一些优势。
森雅R7的魅力，不仅体现在外观上，更体现在多项比肩高端车型的配置上，带来高效的人机交互体验。虽然是一款一款10万以内的国产suv，森雅R7配置一点都不低，无钥匙进入、一键启动功能、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航和前排座椅加热等优势配置一应俱全。
另外，作为10万以内的国产suv，森雅R7还配备了能够增加环保体验的怠速启停功能；以及增强驾乘舒适性和便利性的电调电折电加热后视镜、电子防炫目后视镜、可滑动前排中扶手、无骨前雨刮等配置，令森雅R7完全可以与中高端车型的配置水平相媲美。
除了这些优势配置外，对于这款10万以内的国产suv，森雅R7还配备了很多贴心的配置。比如自动空调、自动大灯牵引力控制、刹车辅助、上车辅助等。相比森雅R7这些贴心的配置，
同样是10万以内的国产suv，东风风神AX3在细节处理上就不够用心。AX3使用了和抛光铝合金轮圈，平时看着挺亮，但是一有剐蹭会非常明显，所以停车的时候最好小心一点。在配置上，AX3全系只有顶配车型才配备了车身稳定控制系统，这是个很关键、消费者很看重的配置，没有在全系车型中普及确实有些可惜。另外顶配车型没有无钥匙进入、启动，次顶配反而有，这样的做法挺奇怪的。所以你想买10万以内的国产suv，森雅R7值得考虑。
作为10万以内的国产suv，森雅R7配备了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为155牛?米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。
下面就让我们进入试驾环节，来看看它开起来到底如何。离合器的结合点大概在抬起后一半的位置，踏板的回馈力度适中，结合点好找，整个起步过程还是比较轻松的。
这台1.6L发动机在中段加速时，发动机转速攀升的较快，加速感不错。而受到排量影响，当车速超过80km/h后其加速势头会出现一定程度的衰减，加速感会变的舒缓一些。在噪音控制方面，当发动机转速在3000rpm以下时，车内噪音并不大。而当发动机转速提升至3500rpm及以上时，车内的噪音会变得比较扰人。总体来说，噪音控制方面在这个级别车型来说，属于比较中规中矩的表现。整个悬架对于路面颠簸的过滤表现不错，对于较小的颠簸能够将其过滤掉，而面对一些较大的坑洼路面时，悬架的化解能力就比较有限了。整体来看它的调校还是偏向家用，在舒适性上基本能够满足使用需求。
它在外观和配置方面的表现让人眼前一亮。圆润饱满的外形以及众多时尚元素，双色搭配的内饰也增添了车内的活泼感，17寸的轮圈也要优于同级别大部分竞品，相信能够俘获不少年轻消费者的心。它外观造型阳刚有力，作为10万以内的国产suv，如：中控大屏、手机互联、自动空调、发动机启停等都是为了顺应产品发展趋势，迎合受众，毕竟他们对这些配置还是比较看重的。
通过以上介绍，想入手10万以内的国产suv，森雅R7不失为一个正确的选择。对于普通工薪家庭来说，油耗也是可以的，应该说，是老百姓买得起开得起的一部车。
