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另外，这次捷克的比赛，洛神2次进站换车导致最后的狼狈实在是迫不得已，原因是在还有7圈的时候他的前轮胎橡胶层严重剥落，让他不得不提前进站，而首次换车的干地光头胎不能再湿地上跑，所以溜了一圈后又换回新的雨胎。
这个消息我早晨发到motoGP吧了，因为太多吃瓜观众不明所以，直接瞎猜甚至抹黑洛神。

多事之秋。上次比赛直道洛神在车上不稳，右腿直接翘过车，差点落车出事；
这次又拿了个倒数第一名，唉，愁死人啊。
第一次换车洛神好像自我感觉衰和懵比，但第二次换车明显朝某些同事发火了，扶车把的同事看情势不妙直接把洛神劝回到比赛上。可想而知，当时的洛神在经历怎么的煎熬和愤怒。

不过最后两圈洛神被套圈后 又反超小马等一群吃瓜群众的时候，我真是笑得嘴都合不上了。
当时的情形应该是：
小马和嗨克特·芭芭拉大惊失色：
MB，机器人短路暴走了！！！怎么又反过来超我们的车！你3届冠军你牛牛逼了啊，就可以欺负人了啊!!
这tm不能忍！！！
洛神一脸不屑：就是要超你车，就是要欺负你，你tm有本事来咬我啊，你连我尾气都喝不到……

Lorenzo：前胎脫膠迫使我得進站換車

Jorge Lorenzo透露了他為什麼在那夢魘般結局的捷克站，不顧他團隊們的反對，也要進Pit換車的理由。
這位西班牙車手開賽後掉到第十位，然後在他於第14圈結束時進Pit之後墊底，而且不顧似乎對他選擇進站的決定感到困惑的團隊成員們的建議，執意進站換配了光頭胎的車。
在跑了一圈之後，因為賽道對於乾地胎來說還是太濕，他回到Pit換回一開始騎的車，而且換了前胎。
兩度換車的結果是這位衛冕世界冠軍最終以很低分的第17位完賽，在這過程中他把年度積分第二的位置拱手讓給了他在這場比賽拿到第二位的YAMAHA隊友Valentino Rossi。
在賽後接受媒體訪問時，Lorenzo表示他的技師長Ramon Forcada沒看到有一大塊膠從他第一台車的前胎掉下來，因此對於Lorenzo進Pit的舉動感到困惑。
「我的團隊不曉得到底發生了什麼事。」這位西班牙人回憶道。「他們第一時間並不知道，因為當我把車停下來時，胎膠塊掉在維修區的地上。」
「所以前胎看起來好好的，但是在我的團隊成員們移動車輛時，他們才發現輪胎掉了一塊膠。或許這就是為什麼Ramon不知道為什麼我要換車的原因。」
「我換了光頭胎，但是賽道很濕，而且這樣跑下去很危險。我只得再進去換車，因為再這樣跑下去是不值得的。」

「Michelin不能讓這種事再發生」
在闡述前胎問題時，Lorenzo認為輪胎製造上的缺陷影響他還有其他幾位車手，包括DUCATI廠隊的Andrea Dovizioso和Andrea Iannone。
被問到他是否希望一開始的時候就選擇前硬胎時，Lorenzo說：「我只希望我們不會在碰到這樣的問題。這種前胎在結構上碰到了侷限。」
「某些車手們碰到這樣的問題，而某些車手們沒有，但是再多跑幾圈，大多數車手都會碰到這樣的問題。」
「輪胎與輪胎之間有一些細微的不同，它們並非全部都是一樣的。這種事是不應該發生的，而這是Michelin該記取的教訓，所以這種事不能再度發生。」
「如果下次還是發生類似的這種狀況，那這個問題在其他賽道上會再度發生，而這種問題是不應該發生的。」
「車況有可能會出現衰退，特別是在輪胎方面，但是當輪胎上有碎塊掉下來時，這種狀況就不應該發生。」
有可能拿到的頒獎台沒了
Lorenzo表示他認為如果沒有一開始的輪胎問題，他至少可以在前三位完賽，或者可能還有機會挑戰跟他一樣採用前軟後硬配置的隊友Valentino Rossi。
「我運氣非常的差，因為用這種胎我根本跑不完比賽—就像Dovizioso和Iannone一樣—如果我當時是場上最快的車手之一的話，我就能追上Cal跟Rossi。」這位衛冕世界冠軍補充說。
「我認為我甚至還可以更快，必然可以以第三位甚至第二位完賽。但是我們無法好好跑完比賽。」

期待明年的杜卡迪洛伦佐

传说中的Christian Gabbarini

坑我洛神的米其林