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呼南高铁常德段确线:宜昌、五峰、石门、临澧、常德

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呼南高铁常德段怎么走?规划专家开会讨论
时间:2016-08-23来源:尚一网作者:蒋文辉编辑:郭学薇
尚一网讯(记者 蒋文辉 通讯员 徐颖奇)今年有关呼和浩特至南宁高铁的消息一直备受常德人民关注,根据国家发改委发布的《中长期铁路网规划》,该高铁线路将经过常德。
近日,由湖南石门、湖北五峰两县人民政府联合举办的呼和浩特至南宁铁路宜昌至常德段规划专家咨询会在武汉市举行。会议邀请了来自北京、武汉、长沙等地的5名专家对宜昌至常德段的铁路规划研究情况提出咨询意见,以研究具体走向问题。
专家组认为,呼南高铁宜昌至常德段是构建国家“八纵八横”之一呼南高速客运主通道,与全线的各段线路同步建设、同步运营,是发挥通道整体效应的需要;是优化区域路网,增强路网灵活性的需要;是落实三峡生态经济合作区、武陵山片区扶贫攻坚等国家战略,加快推进武陵山片区扶贫开发、促进片区人民脱贫致富的重要基础设施;是一条串联鄂西湘西生态文化旅游圈的黄金旅游路线。
通过专家组联合咨询评审,形成了专家咨询意见,认为呼南高铁“从宜昌经长阳、五峰、石门、临澧连接常德”符合国家铁路网规划。根据有关研究资料显示,该项目预估算总额327.18亿元,新建线路长约217.52公里,新建桥梁92.27公里,隧道82.26公里,争取按350公里/小时方案贯通。


  • ufo1cn
  • 四方游侠
    5
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2个县政府开始喊了,和前面慈利喊荆张差不多,澧县和津市怎么不也喊喊


2025-05-25 02:46:08
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  • 关山脚下澧水边
  • 武林盟主
    14
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我想咨询一下,时速350的高铁现在在县级停车吗?


  • 枫小诗丶丶
  • 武林高手
    9
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这么会这样,没道理啊,津澧的位置,人口,潜力难道不比石门大,津澧融城不是已进入十三五规划了吗?


  • 似水流年
  • 人中龙凤
    11
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五峰距石门和距津澧相差不过十公里,津澧官方为什么不作为呢,常德若有远见,应舍石门过津澧,毕竟将来贵襄必过石门,修成后呼南过常德南下的车将少一半


  • js白衣居士
  • 人中龙凤
    11
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拜佛吧,有钱的时候就败家,没钱的时候就拜神!


  • 草薙炎之男
  • 自成一派
    12
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不可能到津市的!整个常德最小最穷人最少的地方!你是国家领导人你也不得同意过津市吧!


  • fzh168888
  • 后起之秀
    7
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湖北·十三五规划 呼南走向:襄阳---荆州---澧州---常德
 襄荆通道:是我省又一条国际性南北向综合运输走廊。北接中原城市群,沟通中蒙俄走廊,纵贯襄荆城镇发展轴,经襄阳、荆门、荆州,南连长株潭城市群,沟通北部湾,主要由铁路、公路、水路组成,形成省际间和区域内客货运输并重,发挥各交通方式互补优势的综合运输走廊,也是国家重要的能源运输通道。目前,通道内的主要运输线路包括焦柳铁路、二广高速、汉江襄阳至兴隆段、江汉运河、G207、G234,在建的蒙华铁路、枣石高速,规划建设的呼和浩特至南宁高铁、唐白河航道、松虎航线和荆襄成品油管道等。


2025-05-25 02:40:08
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  • 肖理达77
  • 初涉江湖
    1
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石门位置好。4个县的都可以到石门坐车。有石门,临澧,慈利,澧县,如果站设到澧县,有点偏,因为都到2省交界的地方。客流量可定没有石门多。修高铁也要考虑客流量,不然修了没多少客流,那也没用。我认为石门最好!


  • 兰津渡
  • 名震江湖
    13
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石門家澧縣有什麼好爭的,根本就沒有任何話語權。取決於宜昌跟荊州之爭


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