由武汉市交通运输委员会筹资建设的武汉至大悟高速公路项目,目前正在武汉市环保局官方网站进行二次环评公示。
该项目路线起于三环线南湖村互通,对接解放大道延长线,上跨新河、汉口北大道,于新十公路万家咀转盘处折向东北方向,上跨武汉北编组站、合武高铁继续沿新十公路前行,于西河附近折向西北,后上跨绕城高速、岱黄高速后向北方向展线,距黄陂规划区西侧边缘2公里绕行穿过,上跨武麻铁路、祁水线、黄孝线后继续向北沿省道S108西侧布线;从罗汉寺街以东上跨横花公路,长轩岭街以西山前丘陵地带上跨省道S334,而后从梅店水库与省道S108间继续向北,在姚家集街南偏离省道S108向北方向沿山前布线,在大悟县河口镇以西约3公里处,跨越省道S304后,与在建麻竹高速公路搭接;路线全长78.212公里。
项目拟建成六车道高速公路,路基宽为33.5米,设计速度100公里/小时,项目投资估算为109.9947亿元,施工期42个月。
该项目路线起于三环线南湖村互通,对接解放大道延长线,上跨新河、汉口北大道,于新十公路万家咀转盘处折向东北方向,上跨武汉北编组站、合武高铁继续沿新十公路前行,于西河附近折向西北,后上跨绕城高速、岱黄高速后向北方向展线,距黄陂规划区西侧边缘2公里绕行穿过,上跨武麻铁路、祁水线、黄孝线后继续向北沿省道S108西侧布线;从罗汉寺街以东上跨横花公路,长轩岭街以西山前丘陵地带上跨省道S334,而后从梅店水库与省道S108间继续向北,在姚家集街南偏离省道S108向北方向沿山前布线,在大悟县河口镇以西约3公里处,跨越省道S304后,与在建麻竹高速公路搭接;路线全长78.212公里。
项目拟建成六车道高速公路,路基宽为33.5米,设计速度100公里/小时,项目投资估算为109.9947亿元,施工期42个月。