今天翔宇国际办公楼楼下的停车区域继九州清晏、杏坛广场、府前路等地方也开始停车收费了
说真的，为了缓解交通市政部门成立了中发智能停车有限公司对拥堵路段进行停车收费管理，这个出发点是好的。
但是翔宇国际A座、B座是个办公楼，来来往往的都是在这里上班的，谁上班也不可能开车出去溜达吧，楼下的车一停至少8小时，而且这里不是商业圈也不是游乐园不是路边更不是医院之类的人流拥堵的地方，白天时候楼下根本没有几个行人。
这里没有拥堵、没有乱停车、就算偶尔有外来车辆，这的停车位也足够用，以前我不管几点来上班都能停上车。
通过滕州政府网文件得知，划分收费停车区域的目的是为了保证城市道路安全和畅通，在城市中心交通拥堵路段推行停车收费制度。
而中发智能停车有限公司把这么一个并不拥堵并非城市中心并没有影响道路安全畅通的非路段办公区域划为停车收费区域，是不是有点过了。
难道贵公司以后只要发现哪儿车多就在哪儿架俩杆子收费么？
请中发智能停车有限公司的法人代表纪夫龙先生及市政相关部门在行使权力之前做好调查，不要打着缓解交通的幌子做圈地收费的勾当。
据文件所知所收的停车费只给市政财政部门上报一下，全部归公司所有，这些钱用到哪花到哪我将拭目以待并一直关注。
如果收的停车费用于道路拓宽或立体停车场等项目，我举手赞成，但如果用于圈更多的停车收费区域立更多的杆子招更多的收费员，我只能呵呵了。