● 轮胎和轮毂可升级的范围：看轮毂的J值
　　要升级轮毂和轮胎，首先要看自己的车型可以升级到多大的轮毂和轮胎。
其实，在不改变轮毂的情况下，更换轮胎需要考虑一个重要的数值——J值。J值决定了轮毂能够套上多大胎宽的轮胎，J值越大，轮毂就能套上更大尺寸的轮胎。
不同尺寸的轮毂可安装哪些轮胎？
轮毂宽度（单位：英寸） 轮胎胎宽（单位：mm）
可选胎宽 最佳胎宽 可选胎宽
5.5J 175 185 195
6.0J 185 195 205
6.5J 195 205 215
7.0J 205 215 225
7.5J 215 225 235
8.0J 225 235 245
8.5J 235 245 255
9.0J 245 255 265
9.5J 265 275 285
10.0J 295 305 315
10.5J 305 315 325
　　如上表，一个7.0J的轮毂，它最大能够更换225mm胎宽的轮胎，最小205mm的胎宽，比225mm大的轮胎套上去会脱落，比205mm小的轮胎套不上去。如果想换更大尺寸的胎宽，只能更换大尺寸的轮毂了。
● 轮毂不能随意加宽，需要考虑多方面的因素
　　轮毂可以随意更换自己喜欢的尺寸吗？
　　答案是不可以。
更轮毂最好的办法是更加原车轮胎的胎宽进行比量，以飞度作为参照，它最大的胎宽可以升级到195mm。如果车主想更换更大尺寸的轮毂，16寸也嫌小，那换个17寸吧。只是这个17寸的轮毂适配的胎宽最好不要超出195mm的范围，扁平比就要变为45或者50的尺寸了。
● 车型性能决定更换轮胎类型，跑车配跑胎
　　更换大尺寸轮胎，整车给人的感觉更大气，某种程度也更美观;但不是盲目追求大尺寸的轮胎。轮胎的性能再好，安装在性能太弱的车辆上，这种方式是浪费金钱，而轮胎却没有发挥不了它应有的性能。
假如配备1.4L自然吸气发动机的赛欧更换一套17寸倍耐力新P7轮胎，不仅浪费钱财，而且小车配大脚还会增加油耗，太没有必要了。车型的性能较弱，建议更换舒适型或者耐磨型好的轮胎，比如可以选择韩泰Optimo系列、固特异安乘和马牌CC5等轮胎。
● 轮胎尺寸关系价格，大众尺寸价格最便宜
　　前面一点提到，更换大尺寸的轮胎除了不能发挥轮胎应有的性能外，还浪费金钱。这里涉及一个轮胎尺寸与价格的问题，轮毂尺寸相差大的，价格相差很明显。暂且不说尺寸大与尺寸小的价格相差多少，就是同一个轮毂尺寸，不同的胎宽或扁平比价格相差也较大。更换轮胎的原则是尽量选择“大众尺寸”。什么是轮胎的大众尺寸？
轮胎的大众尺寸是指现在路上跑的不同车型中，相同轮胎最多的尺寸，比如匹配16寸轮毂最多的轮胎是205/55 R16和215/60 R16，17寸轮毂最多的是215/55 R17等，18寸轮毂最多的是235/45 R18等。这几个是现在路上跑的轿车最多的轮胎尺寸，大规模生产的商品在价格上都有优势，轮胎也不例外。因此，大家在升级轮胎的时候，尽量选择大众尺寸的轮胎。
　　1.胎宽相差10mm，价格相差16%
　　假设两条轮胎轮毂的尺寸是固定的，扁平比也相同，但胎宽只相差10mm，价格可能就差了几百块钱。什么道理?因为相差的那个胎宽是偏大，或者是稀少的幸好，那么它们的价格就会更高。
2.扁平比相差5，价格相差四分一
　　与不同胎宽的道理相同，其实即使轮毂尺寸一样，胎宽也相同，但是轮胎的扁平比偏小或稀有，注意了扁平比一般更小的，价格更贵，两条轮胎的价格也可以相差好几百块钱。
● 总结：
　　更换轮胎需要考虑多方面的因素，轮毂的J值、轮孔大小、车型的性能和轮胎的价格等因素。如果想提升操控性能，可以更换运动型更好的轮胎，当然前提是车型的性能能匹配轮胎，1.4L自然吸气发动机就没有必要换一套运动型轮胎。在可选的范围内，建议选择更大众化的规格;比如，215/60 R16 99V的米其林3ST浩悦轮胎，比偏小众的215/55 R16 97W规格的轮胎，一条省了213元，4条轮胎省了近1000元。其中道理，大家懂的。