015年，成都市社会物流总额42188亿元，同比增长14.3%；
物流业实现增加值856.5亿元，同比增长11.4%，占GDP比重7.68%；
社会物流总费用为1851.29亿元，占GDP比重为16.6%，低于全国1.4个百分点。由此，可以看出四川成都的物流市场巨大同时与北方物流行业市场相比效率也更加高效。
近几年，成都紧紧把握了国家“一带一路”和长江经济带建设的战略机遇，大力改善物流环境，加快建设西部区域物流中心。因此成都有着集中的四大物流产业园区同时还有完善的物流服务站，这些基础设施都能够促进物流项目集中集聚发展。截止2015年，成都市建成标准化仓储设施累计突破300万平方米，累计固定资产投资达425亿元。目前成都市聚集了UPS、TNT、DHL等全球性跨国物流企业和中远洋、中外运等国内大型物流企业100多家。

在物流产业园区和基础设施建立完善的同时，成都的口岸服务体系也基本形成。成都市依托航空、铁路、公路等口岸型物流园区，有效整合市内分散的口岸服务设施，加快构建“一区两园三口岸”的口岸服务体系，实现了“多点报关，多点放行”和“区港联动”的全域通关模式。
国际铁路枢纽功能不断完善。2015年以来，成都市全面推进实施“蓉欧+”战略，以打造贯通欧亚、通江达海“一带一路”大走廊为目标，依托青白江“两站两园区”规划建设成都国际铁路港。
国家公路物流枢纽建设不断推进。成都市已基本建成集货运集散、仓储配送、信息交易、停车服务等功能为一体的公路货运枢纽。

2016年6月30日川煤贸易公司与北京快成物流公司在成都签订合资合作框架协议，就双方优势互补，共同做大煤炭物流产业链经济达成一致意见。2016年9月6号川煤一行人就来到北京快成物流科技股份公司进行尽调工作。
北京快成物流科技股份公司是在顺应物流行业互联网化和管理智能化的时代发展需求背景下，集大宗商品贸易服务的物流平台、涉及贸易、金融及产业相关服务为一体的综合型企业。快成物流与川煤贸易公司的合作，不但能利用川煤目前在四川现有的资源优势，以点及线、以线及面覆盖整个西南市场。同时西南地区的物流基础设施也将为快成物流精准的车货匹配和完善的汽车后市场服务等强势业务提供施展便利。为西南地区的物流和卡车司机带来新的机遇和发展。