近日，发现城里边有几条街道包括东外环一部分路段在晚上八点到九点多还在洒水作业，虽说抑制了扬尘，但给夜间行车和行人安全带来了安全隐患。
一是夜间视线本来就不好，洒水后，路面变暗，开车行过时，大灯照在路上，根本看不清，加上对面来车的灯光和地面的反光，更加不容易看清路况，如果有行人或自行车横穿马路，很容易因灯光晃眼看不清而发生意外。
二是洒水后影响刹车。大家都知道，雨后路面湿滑，刹车容易打滑，洒过水的路面同样，比如东外环一线，车速较快，一旦遇到紧急情况刹车出现车轮打滑，事故就容易发生。有一次晚上八点多，东外环路面刚洒过水，一片漆黑，车灯也不起作用，本人行车在龙盛华府 转弯处时，突然发现有一行人从小区出来要横穿马路，赶紧采取紧急制动，幸亏车速不快，否则一场事故不可避免，就是因为路面较暗看不清造成的。如果是无水干燥的路面，是灰白色的，则视线好的多，肯定不会出现上述情况。
三是要因地制宜。在下班晚高峰后，车流量变少，尤其晚上8点以后，此时还要半小时洒一次水来降尘，显的不合适吧，难道是为了完成洒水作业次数任务？
如果晚上少洒几趟水，我认为有好处有三：
一是节约水资源；二是减轻环卫工人工作量；三关键是提高了行车安全性。一举三得的事，是不是应该考虑一下？
一是夜间视线本来就不好，洒水后，路面变暗，开车行过时，大灯照在路上，根本看不清，加上对面来车的灯光和地面的反光，更加不容易看清路况，如果有行人或自行车横穿马路，很容易因灯光晃眼看不清而发生意外。
二是洒水后影响刹车。大家都知道，雨后路面湿滑，刹车容易打滑，洒过水的路面同样，比如东外环一线，车速较快，一旦遇到紧急情况刹车出现车轮打滑，事故就容易发生。有一次晚上八点多，东外环路面刚洒过水，一片漆黑，车灯也不起作用，本人行车在龙盛华府 转弯处时，突然发现有一行人从小区出来要横穿马路，赶紧采取紧急制动，幸亏车速不快，否则一场事故不可避免，就是因为路面较暗看不清造成的。如果是无水干燥的路面，是灰白色的，则视线好的多，肯定不会出现上述情况。
三是要因地制宜。在下班晚高峰后，车流量变少，尤其晚上8点以后，此时还要半小时洒一次水来降尘，显的不合适吧，难道是为了完成洒水作业次数任务？
如果晚上少洒几趟水，我认为有好处有三：
一是节约水资源；二是减轻环卫工人工作量；三关键是提高了行车安全性。一举三得的事，是不是应该考虑一下？
布吉岛
