另外吹GTR的也是醉了
GTR吹低龄化已经是不可否认的事实,你问他R35和991喜欢哪个,他告诉你都不如东瀛战神GTR
一边黑布加迪兰博基尼是直道王弯道亡,一边拿改装后的GTR和原厂车比直道加速
他们整天拿那条比德国绝大多数高速路况还烂赛道的圈速说事,一边对GTR在耐力赛上早泄的成绩视而不见
我很喜欢的一位车评人说过:我评车不喜欢看数据,数据不重要,看实际表现
圈速不重要,看比赛,即使在快被日产包下的纽博格林赛道的24小时耐力赛,GTR成绩还真不如911 turbo,更不要说日系车向来喜欢拆座椅,热熔胎,100号汽油的刷圈速了,相比与兰博,SV的6.59s就跑了一圈
与其吹GTR的弹射起步,还不如吹吹那套强大的四驱系统
R35的attesa ets真是绝了
还有,GTR吹最喜欢吹的直线加速和圈速,我反而认为都不是GTR的精髓,R35电子控制对车的介入太多了,属于轨道车。不如R34更有乐趣
个人认为R35的精髓在于改装,这个级别的GT赛车里改装潜力最大的车,替换件比原厂件还好。改装更有玩车的感觉