汽车的的震抖可分为车身抖动、转向摆振和转向颤振。
一． 车身抖动
车身抖动是指车身和转向盘振动和横向震动，同时伴随着座椅的震动。造成车身抖动的主要原因是：传动系统不平衡或车轮总成（轮胎、盘式车轮及制动盘）不平衡。
二． 转向摆震和转向颤震
转向摆震是指沿转向盘转动方向，一般车速为20-60km/h时出现的低频震动，常称为转向摆震。其主要原因是：轮胎径向变动过大，盘式车轮及轮毂变形等。
转向颤震是指沿转向盘转动方向，一般在车速高于80km/h时出现的频率较高的震动，其主要原因：车轮总成（轮胎、盘式车轮、制动毂或制动盘、车轮装饰罩）以及转向杆间隙过大，或车轮定位不当等。
关于转向震动故障排除步骤如下：
步骤1：向顾客了解故障症状。
步骤2：通过试车诊断故障。
1） 检查轮胎磨损情况。如果正常进行下一步；如果不均匀建议更换轮胎。
2） 检查轮胎充气情况。如果正常，进行下一步；如果充气不足或过量，调整充气压力。
3） 检查转向杆系。如果正常，进行下一步；如果磨损或间隙过大，需修理或更换相应部件。
4） 检查转向球节和车轮轴承。如果正常，进行下一步；如果磨损，更换相应部件。
5） 检查减震器。如果正常，进入“步骤3”；如果损坏，更换减震器。
步骤3：检查车轮定心。如果偏心量过大，重新定心。
步骤4：检查轮胎偏摆。如果正常进入“步骤8”；如果偏摆过大，进入“步骤5”
步骤5：检查车轮偏摆。如果正常，进入“步骤7”；如果偏摆过大，进入“步骤6”。
步骤6：检查轮毂偏摆。如果偏摆过大，更换车轮或轮毂。如果更换轮毂，需重新进入“步骤5”。
步骤7：校正轮胎偏摆。
步骤8：检查轮胎车下平衡。如果正常进入步骤9；如果失去平衡进行更换。
步骤9：校正轮胎偏摆。
步骤10：检查车轮定位，作相应调整。
三． 故障排除
1.车轮定心检测方法
沿整个圆周检测间隙，其间隙不能超过间隙值（设计值最大0.1mm）。
2.轮毂偏摆检测方法
用百分表及磁性坐标来测定。设计值：径向偏摆小于0.05mm;横向偏摆小于0.05mm。
3.车轮偏摆检测方法
用百分表及磁性坐标来测定，设计值径向偏摆（径向圆跳动）小于0.05mm;横向偏摆（端面圆周跳动）小于0.05mm。如果需轮胎与车轮相位匹配磁性坐标作记录。
4.轮胎偏摆检测方法
用百分表及磁性坐标来测定。设计值：径向偏摆小于1.0mm;横向偏摆小于1.2mm。
如果新轮胎与新盘式车轮安装时，应按相位匹配。
盘式车轮的白色点代表车轮最小偏摆点，两者应对准安装。
轮胎上的黄色点代表轮胎最小质量，一般与气门嘴对准安装。