如果你是一个Jeep发烧友，那么十有八九，复活节就是你最热衷的节日。忘了那只兔子吧，我们要说的是整整九天穿越摩崖（Moab）的史诗般的历程，还有浩荡恢宏、气象万千的Jeep车阵。
地处美国西部犹他州格兰德县的摩崖小城虽然面积不大，但是在户外极限运动圈里却有着极大的影响力。
科罗拉多这个美国的唯一一个沙漠高原的独特地形地貌让这片地区举世闻名，围绕着科罗拉多河的高原中部，在摩崖小城周围集中了五个国家公园：锡安（Zion），布莱斯峡谷（BryceCanyon），国会礁顶（Capitol Reef），拱门（Arches）和峡谷地（Canyonlands），这五个国家公园在犹他州串起了一条900英里长的“大环线（GrandCircle）”。在巨大的峡谷与陡峭的山脊映衬下，红褐色的岩层如画卷一般铺开，造型各异的峡谷群更能让人真切体会到大自然的魅力。这里是极限运动者的无上圣地。
摩崖复活节Jeep之旅（Moab Easter Jeep Safari）在每年复活节的前一周在摩崖开幕。而第50届将在今年3月19开幕，恰巧今年也是Jeep75周年生日，这一届safari大会将是每一个Jeep爱好者的朝圣大会，来自世界各地的Jeeper驾着自己的车穿越那片红色的岩石。
摩崖之旅始于1967年，由摩崖商会（Moab Chamber of Commerce）发起。第一条路线是由土地管理局的一位员工开创的“岩石后的路线”（"Behind the Rocks Trail"）。第二年增加了“摩崖边缘”（"Moab Rim"）路线。那时候，午餐时间会有飞机把装有冰淇淋的包裹空降到各路线上。所有的引导员都是商会成员，全程不收费。
摩崖之旅以这样的形式举办了15年，直到1982年，美国国家土地管理局要求许可证和保险，商会不能再举办这项活动，就委托给了红岩四驱俱乐部（Red Rock 4-Wheelers）。至此之后，摩崖之旅活动规模以及参加人数不断增长扩大，活动时间也不断延长。2014年，摩崖之旅已拥有38条不同的线路，穿越难度被分成了5个等级，超过1600注册车辆参与其中。而如今，从峡谷底部到顶峰，有40种不同的路径，超过125项选项，难度级别从2到9。活动成为了一个9天的盛会。
红岩四驱俱乐部对当地路线十分熟悉，为活动挑选了各种不同的路线。较平坦的线路，普通车就能通过。但有些则相当崎岖，需要重度改装的车才可通过。官方的报纸上会详细描述这些路线来帮助参加者做出合理选择。参加者可以独自或组团注册参加。参与者可在注册时列出他们希望驾驶的路线，举办方会尽量满足他们的要求。由于每条路线每天只能容纳一定数量的车辆，如果某条路线申请者过多，会采用一个摇号系统来分配路线，并组织好各个小组，为每个小组提供引导员。在这九天的活动里，所有的路径都有专业又友好的路线引导官员引导。
不一定非得是Jeep才能参加，但Jeep牧马人是这里的绝对主角。关于车辆的规则只有两条：第一，车辆应有防滚架；第二，车辆能够在犹他州合法的上路行驶。由于Jeep牧马人天生就具备防滚架和强大的攀爬能力，再加上丰富而惊人的周边配件，这儿成了Jeep的天下。
通常参加者一早在小镇的某一指定地点集合，先签署责任书，遵守土地管理局的环保规定在指定路上线行驶，然后各团队就可以向今天的路线出发了。一旦抵达路线起点，人们开始给部分轮胎放气，以便在沙地或光滑的岩石上有更大的附着力。做完所有的检查和准备工作后就可以开始征程。通常每辆车的主驾会通过手台介绍自己及车上的每一位乘客。根据路线长短和站数不同，穿越时间从几小时到一天不等。
当一组人遇到很难通过的障碍时，车队的人会下来观察路面情况，线路引导员也会出面进行指导，以保证每一辆车都能安全通过。各组一般会在中午停下来吃午饭休息。所有的司机和乘客们互相聊天、拍照，或者研究一下他们的爱车。吃完午饭后继续征程。
地处美国西部犹他州格兰德县的摩崖小城虽然面积不大，但是在户外极限运动圈里却有着极大的影响力。
科罗拉多这个美国的唯一一个沙漠高原的独特地形地貌让这片地区举世闻名，围绕着科罗拉多河的高原中部，在摩崖小城周围集中了五个国家公园：锡安（Zion），布莱斯峡谷（BryceCanyon），国会礁顶（Capitol Reef），拱门（Arches）和峡谷地（Canyonlands），这五个国家公园在犹他州串起了一条900英里长的“大环线（GrandCircle）”。在巨大的峡谷与陡峭的山脊映衬下，红褐色的岩层如画卷一般铺开，造型各异的峡谷群更能让人真切体会到大自然的魅力。这里是极限运动者的无上圣地。
摩崖复活节Jeep之旅（Moab Easter Jeep Safari）在每年复活节的前一周在摩崖开幕。而第50届将在今年3月19开幕，恰巧今年也是Jeep75周年生日，这一届safari大会将是每一个Jeep爱好者的朝圣大会，来自世界各地的Jeeper驾着自己的车穿越那片红色的岩石。
摩崖之旅始于1967年，由摩崖商会（Moab Chamber of Commerce）发起。第一条路线是由土地管理局的一位员工开创的“岩石后的路线”（"Behind the Rocks Trail"）。第二年增加了“摩崖边缘”（"Moab Rim"）路线。那时候，午餐时间会有飞机把装有冰淇淋的包裹空降到各路线上。所有的引导员都是商会成员，全程不收费。
摩崖之旅以这样的形式举办了15年，直到1982年，美国国家土地管理局要求许可证和保险，商会不能再举办这项活动，就委托给了红岩四驱俱乐部（Red Rock 4-Wheelers）。至此之后，摩崖之旅活动规模以及参加人数不断增长扩大，活动时间也不断延长。2014年，摩崖之旅已拥有38条不同的线路，穿越难度被分成了5个等级，超过1600注册车辆参与其中。而如今，从峡谷底部到顶峰，有40种不同的路径，超过125项选项，难度级别从2到9。活动成为了一个9天的盛会。
红岩四驱俱乐部对当地路线十分熟悉，为活动挑选了各种不同的路线。较平坦的线路，普通车就能通过。但有些则相当崎岖，需要重度改装的车才可通过。官方的报纸上会详细描述这些路线来帮助参加者做出合理选择。参加者可以独自或组团注册参加。参与者可在注册时列出他们希望驾驶的路线，举办方会尽量满足他们的要求。由于每条路线每天只能容纳一定数量的车辆，如果某条路线申请者过多，会采用一个摇号系统来分配路线，并组织好各个小组，为每个小组提供引导员。在这九天的活动里，所有的路径都有专业又友好的路线引导官员引导。
不一定非得是Jeep才能参加，但Jeep牧马人是这里的绝对主角。关于车辆的规则只有两条：第一，车辆应有防滚架；第二，车辆能够在犹他州合法的上路行驶。由于Jeep牧马人天生就具备防滚架和强大的攀爬能力，再加上丰富而惊人的周边配件，这儿成了Jeep的天下。
通常参加者一早在小镇的某一指定地点集合，先签署责任书，遵守土地管理局的环保规定在指定路上线行驶，然后各团队就可以向今天的路线出发了。一旦抵达路线起点，人们开始给部分轮胎放气，以便在沙地或光滑的岩石上有更大的附着力。做完所有的检查和准备工作后就可以开始征程。通常每辆车的主驾会通过手台介绍自己及车上的每一位乘客。根据路线长短和站数不同，穿越时间从几小时到一天不等。
当一组人遇到很难通过的障碍时，车队的人会下来观察路面情况，线路引导员也会出面进行指导，以保证每一辆车都能安全通过。各组一般会在中午停下来吃午饭休息。所有的司机和乘客们互相聊天、拍照，或者研究一下他们的爱车。吃完午饭后继续征程。
