超载对导轨式升降货梯有哪些危害？
导轨式升降货梯载重量大的多少对导轨式升降机的损耗和故障率有着绝对的正比，载重量较大的话，对零部件的磨损较多，载重量越大也就磨损越多，当导轨式升降机零件的负荷载重超标时，磨损就会加剧或变成故障。在载重量较稳定的情况下，导轨式升降机设备部件之间的磨损要小，对应的产生的故障要少。
导轨式升降机的动力系统在不稳定的或超载的情况下工作，油缸磨损、轴销、滚轮之间的磨损要大出2.5倍，设备的故障率明显增加。导轨式升降机保持额定载重动力系统无故障，使用期延长。
若想保证导轨式升降机的额定载重对于使用者来说是很简单的事，只要您遵守设备的额定的载重量，不让要导轨式升降机在超负荷下工作。作为导轨式升降机的使用管理人员，一定要确认好设备的管理负责人，明确到人的责任一定对设备管理有力，导轨式升降机的使用说明书一定要让负责熟记，这样操作者可以更了解所使用的设备。
在做升降作业时，尽量保持设备的载重量均匀，平稳的载重对设备也很重要。防止设备载重后忽上忽下，正常的作业是可以的，但不可乱按设备的上下按钮。
作为导轨式升降机的使用者，在遵守设备的日常点检，使设备随时保持一个良好的状态才能更好的为您服务。若发现异常要及时的处理，设备的零件部如发现松动一定紧固。设备需要爱惜才能为您工作效力。

导轨式升降货梯的链条如何保养？
导轨式升降货梯的起重链条用锰系20Mn2合金 结构钢制造。但20Mn2钢含碳量较低含锰量较高，在焊接时，由于锰的影响对过热倾向性最为强烈，引起晶粒长大和焊口脱碳，形成焊缝粗大，脱碳现象严重同时，由于过热组织的晶粒粗大而使控制的温度范围小，若低碳马氏体处理工艺不当，易引起焊口脆断，所以对焊接和热处理参数要求较高，制造的起重链条也较难达到标准。
起重链条规格一般有EN818标准链条、80级美标链条、T(8)级渗碳起重链、V(10)级起重链条（发黑）、T(8)级起重链条（镀锌）等规格。 起重链条的报废标准主要从一下几个方面判断：
第一，吊链允许的磨损值不得超过圆环链棒料直径或辅具厚度的10%。
第二，从主环不弯曲的平面算起,主环扭曲超过10度应报废。
第三，吊链的任何部位出现裂纹,弯曲或扭曲现象和环铰间有卡死或僵涩滞阻等现象且不能排除时禁止使用。
第四，起重链条和单环的永久性伸长均不得超过原长的5%。