重庆北站最初设计只有南广场,且规模小,后续发现客流hold不住,加上重庆枢纽规划调整,才开始修北广场。渝利铁路+成渝高铁开通(成渝本线的沙坪坝站建设滞后,只能先引入重庆北),客流更加hold不住,北广场只能先开通修好的部分站台,边修边用。到今年底南北场中间的渝万场建好后车场部分能连成一体,但是因为站房设计的不同,南站房还需要改造,加上修地铁,预计是要18年底才能实现南北站房真正意义上的互通。目前是计划先修一条临时的地下人行通道连通南北广场,该通道计划17年底投入使用。
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