整治“三轮”

我看到的只是民不聊生和行业垄断，出行困难，公交没有，出租也不多，有的还贼贵，肯德基到亭泗涧再到五小要我60？大力发展公交的前提是什么？城区范围够大，道路足够宽敞，现在城区道路足够宽敞的路有多少，居民出行路线很多都是走现在的很多旧城区，有时三轮都会堵，更何况较宽的出租车和更宽的公交车呢？

看他们打脸

四楼没拍清楚，再补一张

发展公交并不一定需要城区面积多么大，道路有多么宽。青龙县城就是很好的例子。整个城区没有载客三轮，居民都是选择公交出行，城区小，公交线路和间隔密集，乘车十分方便。

取缔三轮，对城区交通秩序的改善，真的十分明显。昌黎目前公交系统不完善的确是个问题，缺少三轮的替代工具。

就算把三轮取缔了，再把马路阔宽一个车道你看着吧易堵车路段还是堵，

刚才收一快递，人家跟我说一路上就跟运毒似的给我送过来的

三轮危险性大，稳定性差，不如4轮，加强安全培训，持证上岗，上牌，年龄太大的就别开三轮了，安全隐患太大

没三轮不适应了吧

整治三轮给出租车脸了！

现在公交都是电动的，有什么成本，交叉密集一些，线路辐射大一些，是能累死你们咋的。天天拉板凳，空车跑，不得不质疑，你们是不是在套补贴

公道自在人心

支持

好了，整的快递在马路上就跟运毒的似的，这一天上门取了好几个件，还有几个正在路上给我绝密押运呢

当官的总拍屁股说“有困难要上，没困难制造困难也要上”，这是给你制造困难呢，当官的不发愁，就想看你们怎么克服困难呢。说白了，就是当官的没事玩你，服不服吧

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