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三洋铁路的个人看法

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三洋铁路主要是靠货运,尤其是煤炭运输与农产品为主,从始至终的目的都是方便中原地区、皖北地区农产品和煤炭资源输出。永城、淮北、宿州的煤炭资源丰富,永煤集团、神火集团、皖北煤电都是主要经营煤炭相关行业的,也是各自省内的重要企业,永城、淮北、宿州都是本省的农业大市,绕过这三市将是三洋铁路的重大失误与损失。
就成本而言,走永城、淮北、宿州,淮北至宿州至蚌埠段可以沿原有线路走,省去不少费用,成本更低。
即便后期走客运,永城、淮北、宿州人口相对南线人口也稠密,该三市也将比南线有更多的客流。


1楼2016-10-28 10:19回复
    走南线才是兼顾国家和人民的利益,请马甲帝be不要那么冥顽不灵了


    来自Android客户端5楼2016-10-28 12:19
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      走南线才是现在国家民族的角度顾全大局。北线只会拖垮公司


      来自Android客户端6楼2016-10-28 12:20
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        支持走北线


        来自Android客户端8楼2016-10-28 14:15
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          楼主分析的特别有道理,支持走永城


          IP属地:广东来自Android客户端9楼2016-10-28 15:28
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            哪有这么多说法,领导自有定论,其实早已是南线啦!


            IP属地:安徽来自手机贴吧10楼2016-10-28 17:58
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              领导决策没有错误,走北线才会被历史钉在错误的方盒子里


              来自Android客户端11楼2016-10-30 12:12
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                支持南线,历史会证明南线是最正确的


                来自Android客户端12楼2016-10-30 12:13
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                  支持过永城,接宿淮铁路


                  来自Android客户端13楼2016-10-30 20:06
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                    三洋铁路南线是历史必然,请be给我们几个马甲,你太辛苦了,自己发帖,自己换马甲顶


                    来自Android客户端14楼2016-10-30 20:09
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                      走穷县,不要走富县!本身这条路是扶贫的,不是富人玩物


                      来自Android客户端17楼2016-11-13 20:49
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                        这都是看各省重点开发那些区域和限制发展哪个区域,安徽北部重点开发亳州市区、淮北市区、宿州市区(仅仅是市区)而限制下面的县,河南豫东重点发展永城,限制商丘下面的几个县。


                        IP属地:广东来自Android客户端18楼2016-11-13 22:02
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                          我大合肥对此不发表意见,只求重点发展合肥,继续打造皖南城市群


                          IP属地:广东来自Android客户端19楼2016-11-14 16:37
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