根据能量守恒定律，被压缩空气的释放而产生的能量，最多等同于当初压缩该空气时所耗费的能量。

主要是炒作一波，然后融资上市，圈一波钱就行了。和电动汽车一样的，电动汽车还好一点，电能的转化率高，90%以上。压缩空气就纯扯淡了。想纯粹靠压缩空气开车基本不可能（气罐压强不能太大，否则危险，体积至少十几立方）纯粹扯淡。

先压缩空气，压缩空气难道不需要消耗能源？这个能源是什么？
需要用电能压缩空气。
还不是要污染环境？潮汐能、风能、太阳能出来的电可以不污染环境。
为什么不直接通过石油或者电能驱动汽车，非要“脱裤子放屁”，多此一举！
石油驱动汽车是最成熟的，但是尾气排放，温室效应。同理，电能驱动汽车也是电池报废后的二次污染，并且电力辐射等不可以估的负面效应并没有出来

先不说用啥做压缩空气，单说空气动力是行得通的，比如你有类似发动机一样的气缸，每个气缸都有压缩空气进气道，按不同顺序给他们活塞内注入空气，当然侏儒需要速度，就像汽油燃烧爆发一样，车就会走了

压缩空气只要能解决如何制作，储气罐必须后壁钢罐一定安全的，气动车辆动力也要有顺序进气，排气的机器就可以跑了，机器工艺估计也得相当精密，