半夜时间到了，水一帖，关于被禁止的摩托车。
楼主最近跑了好几个地方，增城，广州城区，番禺，湛江。
上班下班时看到的情况大概是这样：
广州：小车死命堵，一堵就是几公里。而那些小车里坐了多少人呢？观察过很多很多次，基本都是一个人。没摩托车，只看到电动车和自行车
增城：小车小堵，除非修路才堵长一点，小车里同样绝大多数也是仅仅司机一个人而已。但有不少摩托车和电动车穿行
番禺：情况和增城一样
湛江：霞山区，小车不堵，小车里绝大多数也是司机一人。红绿灯处超大量的摩托车、电动车在等红绿灯，密密麻麻。
看过湛江那边的情况后，当时想如果禁摩或者禁电动车，那这密密麻麻的人应该会有相当多的人去买小车吧，不知道会不会变成堵车。
而同样只有一个人的情况下，小车占了起码最少4台摩托车（电动车）的空间，如果禁摩禁电动，那这密密麻麻的人有相当多的人都要开始占用最少4台摩托车的空间了，堵车的机率变大？
再想了一些其它方面的问题，比如污染，比如安全，比如管理，但都难以说得完美，总觉得一刀切禁摩不是那么好？而禁摩后肯定是有相当多的人去买小车，同样的行路问题，小车的花费是摩托车（电动车）的几十倍？
这是不是为了拉GDP的一个小策略呢。
无意引战，仅仅水一下。