本人80到90之间的小愤青，毕业四五年了，一直做软件开发的，也算熬出了头，有了点积蓄，又有结婚的打算，所以决定入手人生第一辆属于自己的车。
五月份的时候就打算买台家用车，本来想买个SUV，后来想想25w以内的预算买个SUV，配置不高不说，出去玩也不一定能玩的爽，还不如买辆轿车，平时上下班还舒适些，特别是在陕西西安这个地方，堵车的时候如果不舒适那真是遭罪啊。本人非常喜欢车，所以在选车这事上一点也不发愁，直接锁定全新君越，25w以内的预算只能入手20T精英版的，跟4S店谈了好久之后，才以21.5w落地价成交。其实也想买过混动的全新君越，价格也差不了一万块钱，油耗还经济实惠，现在混动版很流行，可惜动力上还是不如普通的，所以还是选择了现在要买的这款。
飞翼式进气格栅加上子弹头的标志，外观很是年轻化。
LED大灯修长犀利，整个大灯由29颗LED灯源组成，
45度角，美不美！
全新君越的侧面不是那么臃肿，而是修长，最重要的轴距达到了2905mm，坐在里面可是很舒服的哦！
侧面45度角，整体式扰流板在视觉上拉伸了车位的宽度。
尾灯设计很好的迎合了车头风格，造型动感时尚。
值得一提的是尾部LOGO部分暗藏玄机，轻按LOGO可以开启后备箱，档次一下提升了不少。
转向灯。
LED日行灯亮起来之后是不是很好看？
这是后尾灯，怪不得人人都要换LED大灯，亮起来确实好看啊，还有啊，谁说只有奥迪的灯最好看，我越的也差不哪去啊！
夜幕降临，照的不是特别的清晰，不过内饰的豪华感还是很强大滴。
内饰布局简约清晰，环抱式座舱布局给人带来了宽敞的视觉感受。
先说一下车子的方向盘，方向盘用起来很轻，不费力，这一点我很满意，而且还很准，再来说一下车子的刹车和油门，这两个的灵敏度挺高的，然后就是这款车子的智能操控了，智能操控还是很让我满意的，挺方便的。
换挡拨片，不过基本上不咋用。
仪表盘。
一键启动。
自己买的挂链，还挺好看。
电子排挡，好多豪华品牌现在都用这个，用着确实方便。
音质我自己感觉挺好，平时关上窗户听音乐，外面的声音都基本上都听不清了。
2905mm的空间，普通人坐在里面绝对不会觉得很拘束。
总体来说车子很是满意，不过还没跑过长途，等跑完长途之后再来跟大家详谈。
五月份的时候就打算买台家用车，本来想买个SUV，后来想想25w以内的预算买个SUV，配置不高不说，出去玩也不一定能玩的爽，还不如买辆轿车，平时上下班还舒适些，特别是在陕西西安这个地方，堵车的时候如果不舒适那真是遭罪啊。本人非常喜欢车，所以在选车这事上一点也不发愁，直接锁定全新君越，25w以内的预算只能入手20T精英版的，跟4S店谈了好久之后，才以21.5w落地价成交。其实也想买过混动的全新君越，价格也差不了一万块钱，油耗还经济实惠，现在混动版很流行，可惜动力上还是不如普通的，所以还是选择了现在要买的这款。
飞翼式进气格栅加上子弹头的标志，外观很是年轻化。
LED大灯修长犀利，整个大灯由29颗LED灯源组成，
45度角，美不美！
全新君越的侧面不是那么臃肿，而是修长，最重要的轴距达到了2905mm，坐在里面可是很舒服的哦！
侧面45度角，整体式扰流板在视觉上拉伸了车位的宽度。
尾灯设计很好的迎合了车头风格，造型动感时尚。
值得一提的是尾部LOGO部分暗藏玄机，轻按LOGO可以开启后备箱，档次一下提升了不少。
转向灯。
LED日行灯亮起来之后是不是很好看？
这是后尾灯，怪不得人人都要换LED大灯，亮起来确实好看啊，还有啊，谁说只有奥迪的灯最好看，我越的也差不哪去啊！
夜幕降临，照的不是特别的清晰，不过内饰的豪华感还是很强大滴。
内饰布局简约清晰，环抱式座舱布局给人带来了宽敞的视觉感受。
先说一下车子的方向盘，方向盘用起来很轻，不费力，这一点我很满意，而且还很准，再来说一下车子的刹车和油门，这两个的灵敏度挺高的，然后就是这款车子的智能操控了，智能操控还是很让我满意的，挺方便的。
换挡拨片，不过基本上不咋用。
仪表盘。
一键启动。
自己买的挂链，还挺好看。
电子排挡，好多豪华品牌现在都用这个，用着确实方便。
音质我自己感觉挺好，平时关上窗户听音乐，外面的声音都基本上都听不清了。
2905mm的空间，普通人坐在里面绝对不会觉得很拘束。
总体来说车子很是满意，不过还没跑过长途，等跑完长途之后再来跟大家详谈。
