大部分骑三轮车都是老年人在家接送孩子放学。当官的家人永远不会去骑破三轮车的。。
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想说两句,电动三轮四轮车很多不符合国家标准,无法上牌,这就意味着要么开出去被罚,要么这车永远别上路,既让老百姓花了冤枉钱还浪费资源。这一部分车子没有工信部备案,那么非法生产时为何无人查处,非法销售的时候没人管,到了老百姓手里了,开始查了,拘留还能两千以下罚款。无所不用其极啊。监管非法生产电动车的部门何在?监管销售非法电动车的部门何在?到了老百姓这就有新政策了不是?这些不合标准无法上牌的车,能卖给老百姓,就是监管不力,应该有部门出来道歉并给出合理处置方法,而不是逮着百姓罚款拘留
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想说两句,电动三轮四轮车很多不符合国家标准,无法上牌,这就意味着要么开出去被罚,要么这车永远别上路,既让老百姓花了冤枉钱还浪费资源。这一部分车子没有工信部备案,那么非法生产时为何无人查处,非法销售的时候没人管,到了老百姓手里了,开始查了,拘留还能两千以下罚款。无所不用其极啊。监管非法生产电动车的部门何在?监管销售非法电动车的部门何在?到了老百姓这就有新政策了不是?这些不合标准无法上牌的车,能卖给老百姓,就是监管不力,应该有部门出来道歉并给出合理处置方法,而不是逮着百姓罚款拘留