玉溪“退役”滴滴司机来告诉你：最近为什么这么难打车
滴滴打车作为一种新型的打车方式，从“出道”以来就一直受到大家的追捧，为什么呢？因为方便啊，动动手指就可以！因为便宜啊，相对于不打表的出租车，算得上很便宜的。按理来说，滴滴应该一直会这样红红火火下去，可是据一位“退役”的滴滴司机爆料，近来大家很难打到滴滴车了，这是为什么呢，且听分析！
最近为什么这么难打车？
退役滴滴司机“＠gsclyl”说：
最近玉溪老是在下雨，大家一定感觉到滴滴快车比以前难打了，特别是上下班高峰期和下雨天，打开滴滴出行软件，周边基本无车可用，作为一个退役滴滴老司机，有必要告诉一下大家究竟是什么原因造成的：
第一，滴滴合法化后，在玉溪取消了所有补贴（以前一天拉够十单有15元的补贴，15单有30元的补贴），现在按每单6元的价格，扣除滴滴公司提成，到手只有4.22元，油价上涨，司机起步价不涨，滴滴司机赚不到钱没补贴反倒贴钱，雷锋们都不跑了；
第二，滴滴公司对滴滴司机过于严苛，乘客只要投诉，不管哪方对错，一概惩罚滴滴司机，扣成交率，不指派订单，罚款、封号等等一系列近乎变态的惩罚；
第三，玉溪滴滴公司负责人管理水平低下，只要滴滴司机为自己的待遇低说几句话，马上就以“扰乱平台秩序、散布谣言”为由封号，造成很多老司机无奈离队，让很多新司机有兔死狐悲之感；
第四，玉溪最近一年堵车实在厉害，特别是上下班高峰期、下雨天，珊瑚路、凤凰路、东风路的订单一般滴滴司机都是不敢接的，哪怕离你只有二三百米，但就怕接了你的单，因为堵车半个小时都到不了你的面前，你因为等不了，只要一取消订单，滴滴司机的成交率就会下降，系统指派的优质订单就会越来越少，指派订单的距离就会越来越远；
第五，滴滴公司取消了实时订单抢单模式，实时订单只能采用公司系统指派模式，并且指派混乱，在上下班高峰期，几公里外的订单也会指派给滴滴司机，滴滴司机为了4.22元的订单要跑到几公里外接乘客，不但亏钱，还要担心乘客等不得取消订单白跑一趟。所以很多滴滴司机在上下班高峰期要么收车不接单，要么关闭实时订单模式（系统指派模式），打开预约订单模式，因为只有预约单模式下可由滴滴司机根据自己与乘客的距离来选择是否抢单，所以大家如果在上下班高峰期真需要滴滴打车，身边没车的情况下，记得用预约订单模式，说不定离你最近的的哪位滴滴司机就会抢单立马来接您。
似乎很多滴滴司机们都抱怨过滴滴公司的管理模式，都称自己是“雷锋”，转而言之就是收入低！上有公司严格管理，下有乘客的投诉，夹在中间的滴滴司机实在难做！
来我们看一下另一位滴滴司机的抱怨：为什么总是被乘客莫名其妙的投诉！
我们滴滴司机哪里对不起你们
现役滴滴司机“＠名字真难改”说：
我们滴滴司机哪里对不起你们，本人被投诉原因如下：
第一，长时间不付款，正常催账乘客心情不高兴被投诉；
第二，你带只比我还大的宠物狗上车，多看了几眼但是我没有说话被投诉。
请问你们于心何忍，很多人心想你为什么知道是他们两个投诉你了，我很确定的告诉大家，有几天没有时间拉滴滴服务分不变，催账了一单后，也付款了，第二天服务分8.2。带狗的，带狗的我为什么这倒是你，原因如下，那天我拉了三单，第一单在车上我就见乘客已经付款了，还满满的5星，第二单没有付款，到你是第三单，拉了你我就回家没有拉了，第二天服务分7.9，你说我心里个鬼火，现在被你们整了不敢催账了，有图，为多给娃娃点零嘴钱，我们风雨来，雨里去，为你们服务，你们还不满意。
不知道大家有没有被司机那句“为多给娃娃点零嘴钱，我们风雨来，雨里去”给触动到，想想大家为了生活都不容易，各有各的难处，相互体谅一下也是应该的。如果司机所说是真实的，那么乘客是否应该多一些包容和理解呢？对于你来说，打个几颗星都没关系，而对于滴滴司机来说，那是非常重要的。
这个社会还是需要更多的理解。