途锐可谓是大众的老大哥了!原车音响系统也是一样的不讨人喜欢,差劲的中低频,声音发闷,整体音效,无层次感可言。一套三分频的改装系是最恰当不过了的!喜欢听通透的声音,ETON伊顿RSE三分频是一个不错的选择!一台SDA100.6六声道功放接合喜力士DSP处理器,用来做三分频主动分频!一只ARC XDI1100.1单声道低音功放用来驱动超低音,曼菲斯PR10寸超低音倒膜于侧方做低音补充!
全车配置:
车型:大众途锐
前声场:德国ETON伊顿RSE三分频
后声场:德国ETON伊顿POW172.2两分频
功放一:德国ETON伊顿SDA100.6六声道功放
功放二:美国ARC XDI1100.1单声道功放
DSP:喜力士DSP处理器
超低音:曼菲斯PR10寸超低音
线材:正力线材
德国ETON伊顿RSE80 3寸中音安装于原车位
高音安装效果图
伊顿RSE中音三文治蜂窝盆设计,原车位安装效果图
德国ETON伊顿SDA100.6功放和ARC XDI1000.1功放隐藏安装,功放线束处理
喜力士DSP调音进行中
系统点评:整套系统经过调整过后。人声通透而又温暖,当你因为经历太多而对同样的事物所麻木的时候,听了他所演绎的音乐之后,一定会让你肃然起敬,心甘情愿的被它所俘虏、这就是好的音乐魅力!歌德汽车音响改装只为好声音!
全车配置:
车型:大众途锐
前声场:德国ETON伊顿RSE三分频
后声场:德国ETON伊顿POW172.2两分频
功放一:德国ETON伊顿SDA100.6六声道功放
功放二:美国ARC XDI1100.1单声道功放
DSP:喜力士DSP处理器
超低音:曼菲斯PR10寸超低音
线材:正力线材
德国ETON伊顿RSE80 3寸中音安装于原车位
高音安装效果图
伊顿RSE中音三文治蜂窝盆设计,原车位安装效果图
德国ETON伊顿SDA100.6功放和ARC XDI1000.1功放隐藏安装,功放线束处理
喜力士DSP调音进行中
系统点评:整套系统经过调整过后。人声通透而又温暖,当你因为经历太多而对同样的事物所麻木的时候,听了他所演绎的音乐之后,一定会让你肃然起敬,心甘情愿的被它所俘虏、这就是好的音乐魅力!歌德汽车音响改装只为好声音!