本人11月14考完科二，11月21就考科三，因为要上班，也就周末有在练习。
科目三很简单，也很好玩，但考试成败的因素太多。
我是11月21日最后一场考，但结果整到晚上去了，还下着雨，第一下我不幸挂了，挂了是因为紧张，也因为自己太自信。不过第二下补考时满分通过。
先说说第一下不合格的例子：
1、自己心态太糟糕，紧张的情绪不知道为什么莫名的涌现，真的很失败。
2、但对自己又太自信，认为平时练习这样就很好，而且没问题，结果因为环境、外在及内在的因素，同样的操作、动作带来的是失败的结果。
刚才内在的因素说了，我来说说外在的因素，
1、起步没什么好说的，个人建议晚点起步没关系，或者等前面的车走了，你在按指纹考试也不错，我就是如此。因为，我发现，经常有很多车都挤在网格线那，准备进入加减档操作路段，对学员的反应、操作、以及坡道半坡起步、车况要求太高，很多学员止步于此。
2、我起步后前方没车，网格那加2档，进入加减档路段，其他参照教练及视频操作，一档到了超车路段，顺利通过后，注意，注意，我就是因为太自信，以及被前方对手坑了，加上紧张挂了。超车后加2档，转向灯，下坡，挂3档准备溜时，转过弯发现前方两辆车龟速中，我的本意是车速慢下来退2档，于是我就踩刹车，导致车辆抖动（三档使用不合理扣10分）并且熄火（扣10分），挂了！！！我都怀疑前面两辆车是故意整我的，估计是1档、2档带刹车下去的。
3、安全员把我带回起点重考。
下面说说我重考的成功例子，对你们帮助一定是很大的：
1、起步前方无车，这次起步比上次要紧张，导致起步灯起步后未退，幸好网格线那边加2档后方向往左回正时起步灯自动归位，时间没超。
2、中间路段前方无车，参照视频，或平时训练，或教练讲解，自由发挥问题不大，反正没人坑你。
3、在静止鸣号路段我追上了那两辆车，在下去的斑马线那两辆车都停了，我想这不会又是坑我的吧，赶紧退档，离合踩住，刹车踩住，等前方车辆过了弯道，我挂1档起步。没想到过了弯道，在公交站和学校区域，包括会车区域，那两辆车依然龟速中，好像档位一直在三档一下，搞得我自由发挥，1档、2档之间来回切，都快到终点了，千万小心，因为紧张或兴奋，有人在终点靠边停车打算转向灯，或未打转向灯等心理因素造成的失误而功亏一篑，我在转弯后的下坡顶停车，仔细冷静了一下，离合踩住，松刹车，将教练讲的一步一步操作，成功过关，考试成绩要拉手刹才会语音提示。
4、总结，通过两次考试发现，考试成败的因素太多，有你自己坑你，也有其他学员“坑你”，本着宁可我负天下人，不可叫天下人负我的精神，建议你没事多停车冷静（科目二离合要熟练，尽量不要在上坡停车），尽情去坑别人去。另外，没事别挂3档，你就1档、2档之间切换，每档路段别行驶太长距离就OK。按照视频，应该有5个地方用到3档，结果，别人都是龟速一样可以过，这也就是我讲的别太自信。
以上，如有疑问，可以在相应楼层提问，谢谢！
科目三很简单，也很好玩，但考试成败的因素太多。
我是11月21日最后一场考，但结果整到晚上去了，还下着雨，第一下我不幸挂了，挂了是因为紧张，也因为自己太自信。不过第二下补考时满分通过。
先说说第一下不合格的例子：
1、自己心态太糟糕，紧张的情绪不知道为什么莫名的涌现，真的很失败。
2、但对自己又太自信，认为平时练习这样就很好，而且没问题，结果因为环境、外在及内在的因素，同样的操作、动作带来的是失败的结果。
刚才内在的因素说了，我来说说外在的因素，
1、起步没什么好说的，个人建议晚点起步没关系，或者等前面的车走了，你在按指纹考试也不错，我就是如此。因为，我发现，经常有很多车都挤在网格线那，准备进入加减档操作路段，对学员的反应、操作、以及坡道半坡起步、车况要求太高，很多学员止步于此。
2、我起步后前方没车，网格那加2档，进入加减档路段，其他参照教练及视频操作，一档到了超车路段，顺利通过后，注意，注意，我就是因为太自信，以及被前方对手坑了，加上紧张挂了。超车后加2档，转向灯，下坡，挂3档准备溜时，转过弯发现前方两辆车龟速中，我的本意是车速慢下来退2档，于是我就踩刹车，导致车辆抖动（三档使用不合理扣10分）并且熄火（扣10分），挂了！！！我都怀疑前面两辆车是故意整我的，估计是1档、2档带刹车下去的。
3、安全员把我带回起点重考。
下面说说我重考的成功例子，对你们帮助一定是很大的：
1、起步前方无车，这次起步比上次要紧张，导致起步灯起步后未退，幸好网格线那边加2档后方向往左回正时起步灯自动归位，时间没超。
2、中间路段前方无车，参照视频，或平时训练，或教练讲解，自由发挥问题不大，反正没人坑你。
3、在静止鸣号路段我追上了那两辆车，在下去的斑马线那两辆车都停了，我想这不会又是坑我的吧，赶紧退档，离合踩住，刹车踩住，等前方车辆过了弯道，我挂1档起步。没想到过了弯道，在公交站和学校区域，包括会车区域，那两辆车依然龟速中，好像档位一直在三档一下，搞得我自由发挥，1档、2档之间来回切，都快到终点了，千万小心，因为紧张或兴奋，有人在终点靠边停车打算转向灯，或未打转向灯等心理因素造成的失误而功亏一篑，我在转弯后的下坡顶停车，仔细冷静了一下，离合踩住，松刹车，将教练讲的一步一步操作，成功过关，考试成绩要拉手刹才会语音提示。
4、总结，通过两次考试发现，考试成败的因素太多，有你自己坑你，也有其他学员“坑你”，本着宁可我负天下人，不可叫天下人负我的精神，建议你没事多停车冷静（科目二离合要熟练，尽量不要在上坡停车），尽情去坑别人去。另外，没事别挂3档，你就1档、2档之间切换，每档路段别行驶太长距离就OK。按照视频，应该有5个地方用到3档，结果，别人都是龟速一样可以过，这也就是我讲的别太自信。
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