近段时间需要外出的市民可要注意啦，11月28日起，您就不能乘坐城际公交来往于新乡与郑州之间了，这是为什么呢?因为新乡至郑州的城际公交下线了，这也是我们新乡市与各个城市之间的首条城际公交营运车下线。取而代之的将是更为舒适、环保的豪华大巴。
新乡至郑州的城际公交，自2009年1月1日上线以来，可以说肩负着咱广大市民来往新乡与郑州之间的出行任务，对发的30台车平均日运输乘客3000人，如果在春运、国庆等高峰期运输乘客每天可达上万人。但是由于这些车辆的行驶年限等原因，目前已经不能满足市场需求。为此，新乡市新运交通运输有限公司从对乘客的安全以及城市环境考虑，首先对新乡至郑州的城际公交进行更换。
新乡市新运交通运输有限公司二分公司副经理王四新：这个车从排放上讲，现在达到国家国五排放(标准)，基本上接近零排放是最好的，老车是(排放标准)国三，原来车是钢板式承载，现在是气囊式底盘，航空座椅沙发感觉不颠。
城际公交下线，豪华大巴登场，那这票价有变化吗?发车的班次又有什么不同呢?
新乡客运总站副站长张洪萍：原票价不变，运行时间由早上六点到晚上八点十分，我们加大了发车密度，原来平均每十三分钟一班车，现在调整为八到十分钟一班车，运行路线也有一个小的调整，现在走自由路解放路南环。
据了解，新乡客运总站目前正在营运的城际公交有15条线路，约200多台城际公交车辆，今后，新乡市新运交通运输有限公司将根据环保的要求，陆续下线这些线路的城际公交，取而代之的将是一批豪华大巴，更好的为市民出行服务。
(新乡365淘房编辑 谢芳)
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新乡至郑州的城际公交，自2009年1月1日上线以来，可以说肩负着咱广大市民来往新乡与郑州之间的出行任务，对发的30台车平均日运输乘客3000人，如果在春运、国庆等高峰期运输乘客每天可达上万人。但是由于这些车辆的行驶年限等原因，目前已经不能满足市场需求。为此，新乡市新运交通运输有限公司从对乘客的安全以及城市环境考虑，首先对新乡至郑州的城际公交进行更换。
新乡市新运交通运输有限公司二分公司副经理王四新：这个车从排放上讲，现在达到国家国五排放(标准)，基本上接近零排放是最好的，老车是(排放标准)国三，原来车是钢板式承载，现在是气囊式底盘，航空座椅沙发感觉不颠。
城际公交下线，豪华大巴登场，那这票价有变化吗?发车的班次又有什么不同呢?
新乡客运总站副站长张洪萍：原票价不变，运行时间由早上六点到晚上八点十分，我们加大了发车密度，原来平均每十三分钟一班车，现在调整为八到十分钟一班车，运行路线也有一个小的调整，现在走自由路解放路南环。
据了解，新乡客运总站目前正在营运的城际公交有15条线路，约200多台城际公交车辆，今后，新乡市新运交通运输有限公司将根据环保的要求，陆续下线这些线路的城际公交，取而代之的将是一批豪华大巴，更好的为市民出行服务。
(新乡365淘房编辑 谢芳)
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