寮里开单车，公频发野车。
寮里开车一般开10多车，顶多20车就没人上了。 公频开车开一年也是满人。
先满足温饱再解决小康，在寮里车的资源很丰富，谁都能上。我肝一天狗粮能开5车以上，随便再加几个肝狗粮的寮里车就不会断了。
公频里面做车的远远大于发车的，频道单车频道你限定等级也容易混上其他频道不明真相的群众。啥时候石距能一打开组队一排可以加入的，随便挑了，这时候再谈怎么最大化收益。
现在的情况是车根本没有多余的，就是那种开了人根本没人进的情况，与其普及做单车，倒不如普及打出石距来多开车，开车的司机多了之后，矛盾才会消除，到时候有赖车的，房主直接退了马上可以再找到下一个单车，根本没有必要浪费时间。
社会主义初级阶段主要矛盾就是 落后生产力和人民群众日益增长的物质文化需求之间的矛盾。大家别撕逼了，多开车才是硬道理

个人觉得最好的方法就是分开，大佬们不是说“爷新们，等你们60了就不这么想了”么，以后单车的开55－60内，组队的开1－54的，井水不犯河水，谁特么进55赖车的或者54要单的全都祝他封号保平安（别死爹妈了过时了），如果有人说“30 40的也想单刷怎么办”我只能送他

顶楼主 老是遇到赖着不走的 司马货 不会自己去抢么

呼吁大家也别弄什么单车频道，省的给人说游戏是你规定的？
以后就公会内部自产自销，不在 所有人 发任何一部车。不然你好心发的车，可能变成另外几个人争吵的导火线。
世界发车是情分，不发是本分，以后都没情分，让找不到车的人去找自己的本分去。