据知情人士透露，郑登洛开展前期工作以来，洛阳方面选择的是经龙门石窟方案，不过，近期该线路方案调整为经伊滨区沿郑西高铁引入龙门站方案，该方案可绕避龙门石窟保护区。
但线路变化后经过煤矿采空区，必须重新勘探、深入研究，重新办理全线有关手续，需要较长时间才能依法合规开工建设，所以，开工日期恐不能按计划进行。