话说短后下叉到底有啥好处【山地车吧】

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话说短后下叉到底有啥好处

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缩短后叉长度提高刚性？

送TA礼物

来自手机贴吧1楼2016-12-14 02:21回复

不知道

IP属地:美国

来自iPhone客户端9楼2016-12-14 03:15

是的就是提高刚性，有的29er做后弯的立管就为了让后叉更短

IP属地:湖北

来自Android客户端14楼2016-12-14 05:33

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短轴距灵活

IP属地:澳大利亚

来自Android客户端15楼2016-12-14 05:36

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灵活

IP属地:湖北

来自iPhone客户端18楼2016-12-14 06:28

刚性只是一方面，后下叉越短，越好拉头起尾做动作，也就是重心操控感觉越灵活。后下叉短并不代表轴距就短，还是要看车架设计的整体权衡。但是相对来说快速下山时的感觉不如长一点的后下叉稳定，至于怎么选择，那就要看你自己是偏重于稳定碾压还是灵活腾跃了。

IP属地:重庆

来自iPhone客户端19楼2016-12-14 06:55

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灵活性

来自Android客户端20楼2016-12-14 07:08

学习了

IP属地:甘肃

来自iPhone客户端21楼2016-12-14 07:18

后叉短，灵活性强，特别是过弯，稳定性会降低，但一些诸如拉车头和兔跳的动作会更容易，参考土坡和街式车。后叉长的车上下坡和弯道会非常稳定，代价就是更不灵活，具体参考现在的一些主流dh车型

IP属地:广东

来自Android客户端23楼2016-12-14 07:42

参考bmx小轮车

来自Android客户端25楼2016-12-14 07:55

上坡重心更易调整，下坡不如长的稳

IP属地:江苏

来自Android客户端29楼2016-12-15 07:30

同样的轮径，车架尺寸，想做少一公分也不容易，谁他妈买车盯着后叉长短数据看？

来自iPhone客户端30楼2017-06-03 20:30

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