都是可以的。效果不一样，先补油更好。
可以抬离合前补油，可以踩离合同时轰一脚油。
踩离合。
加速降档抬离合同时油门要跟上，减速降档抬离合时就不不了，抬离合前补。

我也不太懂　 💜
　───　　宁可孤独，也不违心
　　　 　　宁可抱憾，也不将就
　　　　　ฏ๎๎๎๎๎๎๎๎๎ฏฏด้้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้็็็้็็็ฏ๎็็็็็็oด้้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้็ฏฏด้้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้็็็้็้้้้้็็็็็--
--来自火星の怪才叫兽の客户端

踩下离合后降挡，然后踩油门送离合，我一般是补油后再松离合的这样快一点，

先补油 否则半联动会顿挫

油补到了直接松离合都不会有任何问题

对于你的问题， 还有一个重要的： 那就是何时挂入低速档。
正确的步骤是：
1. 踩下离合
2. 补油
3. 挂入低档
4. 抬离合至半离合， 必要时略停顿
5. 完全放松离合
踩下离合后，可同时做 2、3 项

如果你换档速度快的话，保持油门不动也可以

我这样操作的4挡踩下离合的时候补油（几乎同时离合要比油门快一点），与此同时退三挡，松离合，再踩油门加速，一气呵成，是不是要快一点