实际上，连云港站从新建15000平米站房面积扩大到20100平方米，这是大有来头的，新建连云港站不会采用高架站台，因为最初的设计方案和修改后的设计方案决定了其大体的框架结构，如果规划设计高架站台就意味着所有图纸将被推翻，那么，按照其用地规模不变，站房面积是如何扩大的呢？
事实上，官方发布新建连云港站增加了地下室，注意，是在站房正垂直面下和站台正垂直面下建的，其大小接近10000平方米，这是什么概念呢？一般情况下，如果是高架候车室，高架候车室部分面积在7500-20000之间，根据需要设置，所以我们可以理解，所谓在地下建的10000平方米，实际就是地下候车室，这是很有特色的，所以，连云港站一点也不差。
全国有几个火车站设了地下候车室，其中典型的是青岛站，由于保护历史原貌，减少造价，青岛站设了地下候车室，总地下面积达19000平方米，包括餐饮服务等