昆明市的桶装水企业大多位于呈贡区，用汽车运水成本高，道路拥堵严重，如改用穿过市区的米轨运水，将是一个很好的想法，可从水塘车站装车，将水运抵昆明，一是铁路运量大，可降低公路运输成本（现行米轨使用的棚车单车载重31吨，是汽车数倍，关键是不需要像汽车一样每车需要一名司机），二是铁路沿线的王家营、呈贡、牛街庄、昆明北、麻园、石咀车站均能进行装卸，只要稍加改造可以进行仓储，这样的话就可以将水源的保障变为定点保障，减少用于运输的汽车数量，降低成本。三是由于准轨河口铁路的开通，米轨大多数车皮闲置，可效仿建水旅游小火车的模式，购买或租用铁路车辆，开行运水专列，可将使用的机车车辆进行涂装（使用企业的宣传图案），列车每天在市区开行，就成了流动的广告！四是近年来各级对米轨铁路的保护日益加大，去年12月昆明市政府已通过要改造石咀到阳宗海50公里米轨的规划，也就是说米轨不会被拆除，用之运水非常可靠。企业如果运水，可宣传为对百年米轨铁路的利用和保护，同样留下好名声和政治资本！