买了个新控制器换上，旧的拆开研究一下能修不，拆开一看，妹的，原来真的是接触不良。造成接触不良的主要原因是润滑剂渗到旋钮接点和铜片间，所有铜都长铜锈了
用纸巾一擦，那个绿啊
。其实这东西原理很简单，中间一点和长条铜片应该就是控制开调开闭，中间点和另外4个触点就是风机风量大小。由于触点分开，只要有一边接触不良，就会造成有风不制冷或制冷不吹风的现像。
清洗完后万用表测量各触点与外部接点关系，记录好安装好，旋转旋钮，从外面测量中间点与其它接点，一切正常。
另外触点跟马达的碳刷工作原理一样，实在是磨损利害，到电动工具维修配件店能买到替代配件。
拆的时候建议三个开关全与外壳拆开，这样之间的排线就容易拆开了。还要注意最后拆开旋钮时，有一颗螺丝会被外圈调节环挡住，要一边松螺丝一边顶开调节旋钮。
顺便怀疑我的这个开关是返修品，原因是外壳上粘有蛇胶，虽然外壳贴着2016年产，但旋钮开关上的日期却是2014年！
建议离4S店远又动手能力强的同学自己修就行了
用纸巾一擦，那个绿啊
。其实这东西原理很简单，中间一点和长条铜片应该就是控制开调开闭，中间点和另外4个触点就是风机风量大小。由于触点分开，只要有一边接触不良，就会造成有风不制冷或制冷不吹风的现像。清洗完后万用表测量各触点与外部接点关系，记录好安装好，旋转旋钮，从外面测量中间点与其它接点，一切正常。
另外触点跟马达的碳刷工作原理一样，实在是磨损利害，到电动工具维修配件店能买到替代配件。
拆的时候建议三个开关全与外壳拆开，这样之间的排线就容易拆开了。还要注意最后拆开旋钮时，有一颗螺丝会被外圈调节环挡住，要一边松螺丝一边顶开调节旋钮。
顺便怀疑我的这个开关是返修品，原因是外壳上粘有蛇胶，虽然外壳贴着2016年产，但旋钮开关上的日期却是2014年！
建议离4S店远又动手能力强的同学自己修就行了
