碟片安装

论轮组的重要性

定妆照

今天收了个架子，各位吧友可以来猜猜看

退坑小半年，回来继续填坑
盖楼前问问，有人要收我升级下来的碟刹轮组吗，giant sr2，最近轮组太多，准备处理掉。
要的私聊哦。

轮组配置在这说一下，顺带发几个最近研究出来的轮组升级方案
轮圈:台湾gusto的圈，定制成无刹车边版，其实有无刹车圈无所谓，贴标的时候麻烦点而已。
花鼓:dt swiss-240s，山地花鼓(28h)，有公路版桶轴(24h)，这两款就是孔数和适配方式不一样，轴承一样，重量一样，如果既想要24 h又要快拆也有办法——淘宝有转换头卖，但是要额外花费600元，而据我所知，公路版桶轴花鼓价格不便宜——均价在2700。
辐条: cx-ray，这个没啥好讲，18块一根，也不贵。
条帽:sapim条帽，比协达的更牢固。

第一种最简单:大牌成品轮，品牌集中在zipp，mavic，fulcrum，bontrager，giant上

第二种找淘宝做自编轮组的，比如某某哥啊，各种碳纤维啊之类的，在这不一一列举了，通常来讲，这种比较便宜，但是质量就得看编轮的人品了，不适合拿自编轮去走古典赛。

第三种就是自己去拿配置找厂家，大部分生产碳圈的都有编圈服务，那边的价格也更低一点，前提你得联系到他。
这种就要多坐坐功课了，我会再开一贴专门讲讲碟刹轮组的升级策略。