跨江铁路变成通苏嘉的延伸线了？嘉兴真会捡便宜

貌似是老图了。。。

有这么一段话：
为了实现1小时交通圈，接下来5年，杭州将有多条高铁线路规划建设。
比如杭绍台、杭温（温州至义乌段）铁路，今年将全面开建，都将在2022年前建成通车；杭黄铁路目前进展顺利，2018年6月建成通车。
杭州至上海的第二条城际铁路——沪乍杭，将接入规划建设的上海东站（紧挨浦东国际机场），今年开工建设，预计2021年建成通车。
商合杭铁路，目前已经开建，预计2020年建成通车，到时候杭州将形成连接合肥、商丘等中部地区的新通道。
杭州湾铁路通道，向北接入沪昆线，连接规划建设的通苏嘉铁路；往南接入规划建设的江东站，连接杭绍台城际铁路。
杭州铁路西站、杭温铁路（杭州至义乌段）今年启动前期工作，预计在2022年建成通车。

这样我猜测海宁北站向北接入嘉兴南站就对了

嘉兴是一直在争取把普铁接入南站，各方角力下最后的结果应该还是比较好的，只是这很多规划和城市布局比较棘手

看图交叉位置在北大转盘附近