【图片】三支2016年度前叉，Mtbr官评【山地车吧】

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三支2016年度前叉，Mtbr官评

冠军: 搭载了FIT GRIP 阻尼器的Fox Rhythm 系列前叉
山地车并不便宜，对于我们大多数屌丝来说一辆山地车差不多就是几个月的收入才能搞定。
幸运的是，某些品牌抓住了这一点，小编今天说的就是2016款的FOX 入门系列Rhythm前叉。FOX的这个系列的产品只用在3000美元以下的整车上，尽管如此，这款定位低端的FOX也同样提供了能与FOX高端产品相当的水准。
秘密就在于全新的 FIT GRIP阻尼器。之前FOX的入门产品用的是开放式闸管（open cartridge）阻尼器，之前的阻尼器存在严重缺陷。因为开放闸管的原因，在极端情况下，阻尼内部的空气和油混合后会使其性能大打折扣。更多的油量也意味着更重。

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1楼2017-01-19 09:09回复

路过

IP属地:美国

来自iPhone客户端2楼2017-01-19 09:13

与高端的FIT4 系统相同， FIT GRIP也是油气分离阻尼，区别在于阻尼器的油路。FIT4利用油囊分隔空气和阻尼油，而 GRIP阻尼为螺旋弹簧背压的IFP设计。当阻尼器打底时，其会自动排空气，这样使得其保养非常便捷，降低了维护成本，提高了可靠性。

在MTBr通过盲测过后，我们的工作人员很难分辨搭载了FIT4阻尼和FIT GRIP阻尼的前叉。正因如此， Rhythm成为了我们目前测试过最好的入门级前叉。

3楼2017-01-19 09:17

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IP属地:重庆

来自Android客户端4楼2017-01-19 09:19

亚军: RockShox SID
RockShox的 SID系列是目前cross-country 竞速前叉市场中最成功的系列产品。从2000年起，每次奥运会都有车手用搭载了SID前叉的战车夺冠。今年，SID系列经历了一次大换血。除了全新的压缩阻尼、升级过的密封件以及衬套， RockShox 还给了SID本用在大行程 Pike系列前叉上的核心。现在配备了全新的 Charger阻尼，防触底气室块，全新的底和碳纤维叉肩的 SID 比之前更轻更润。

5楼2017-01-19 09:21

安慰奖: MRP Ribbon
如果用一个词来描述 MRP Ribbon前叉，那就是“鸡贼”。这款前叉使用了MRP所谓的“被遗弃的叉桥”的设计，这一设计利用叉桥达到了轻量化。这样给Ribbon前叉一个容易辨识的外观，这样的设计也有助于减少前轮甩起的泥土附着。这支前叉的内部也大有不同，它采取了重型前叉上罕见的双气室（dual air chamber）设计。用户可以根据需要单独设定正气和负气气压。
此外，MRP还给这货配备了一个改件——Ramp Control,可以使用户能够边骑车边调气室容积，最鸡贼的是，这款改件可以直接装在Rockshox的Pike, Lyric, Yari, 和 Boxxer 上。【全文完】