1939年8月6日，德国陆军第654摩托化反坦克营在不来梅的康布雷兵营组建。该营创建时的编制单位和指挥人员名单如下：
营长：舒斯塔中校
营部副官：罗佐留斯少尉
营联络官：迪特严少尉
营司务长：容上尉
营军需官：哈曼克军需中尉
通讯排排长：格勒戈尔少尉
营部军医：迈尔军医上尉
维修主任：莱莫斯军械技师
【第1连】：
连长：波切尔中尉
第1排排长：瓦尔特·迈尔少尉
第2排排长：诺特波姆上士
第3排排长：哈格纳军士长
【第2连】：
连长：施莱上尉
第1排排长：比安科中尉
第2排排长：普伦格上士
第3排排长：科罗曼上士
【第3连】：
连长：弗雷里希斯上尉
第1排排长：比尔科勒少尉
第2排排长：林斯麦尔上士
第3排排长：布伦德尔参谋军士

插楼

新坑？

第654反坦克营接到命令，最迟于1939年8月28日做好出发准备工作。8月30日，第654营被调往德莱尔-赛威耶-基希韦耶地区的预备兵营，当时该营的运输车辆大部分为征用的民用车辆，行军时甚至保留着原来的商业标识（据技术检验员阿诺尔德·鲍尔的回忆，他原本以为会坐上一流的轻型拖曳卡车，结果上面净是诸如“哈尔茨矿泉水，病人的佳饮”、“多吃水果，百病不生”和“畅饮美味佳酿哈克-贝克啤酒”一类的标语）。该营每个反坦克炮连装备4门由卡车牵引的37毫米反坦克炮，每门炮还有一辆卡车负责补给。此外（每门炮）还有两辆卡车用于运输机枪。
8月30日到达军营后，营长下达命令，将卡车送至不来梅（654摩托化反坦克营的标志就是不来梅钥匙）重新涂装，安装牵引挂钩，加强车体结构。由于车辆种类各不相同，导致改装时全营一片忙碌，维修主任莱莫斯震耳欲聋的吼声和魁梧的体格给654营的官兵们留下了深刻印象（莫德尔的翻版，不过他个子不高），改装工作卓有成效的进行着，该营得到了“欧宝-闪电中队”的绰号。
1939年9月7日，654营（注意：向德国西部而不是向东）在奥特斯贝格和谢盖霍恩分乘四列火车，前往埃菲尔地区，该营在辛森和雷克灵豪森卸车，从那里经锡格堡和波恩前往位于阿德瑙的驻地。10月2日，第654营重新分配兵营，营部和3连驻扎在尼德施塔特菲尔德，2连在上施塔特菲尔德，1连在内洛特。10月中旬，3连迁往上施塔特菲尔德，营部转至内洛特。

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