【投票】你喜欢五菱神车标还是驴头马面标？

宝骏该换标志了，这标志太丑了

长城到哈佛就很成功

五菱的五个菱能换换不同颜色也挺好

从公司定位来说，五菱商用车的做生意用途，宝骏是乘用车家用的用途。宝骏730以前项目初期做过挂五菱和挂宝骏标的，想搞两个车型，连冲压模具都出来，结果越看越怪怪怪的。。。最后把五菱标那套机盖外板模具改成宝骏标的。以前项目也设计过五菱标的轿车，卧槽看起来更怪。“五菱”标志印在微面商用车上三十余年卖了上千万辆，没人能改变他都商用车形象，只要是五菱标就潜意识的=面包车。。。本来SUV,MPV就比较高，挂五菱标有了潜意识加持就很像面包车。轿车本来就是纯乘用车，挂个五菱标总觉得违和，因为我们都试过了

看到五菱标志就想到面包车

对于我来说，才不管什么车标，关键性价比，好看能省油吗，

回复 tusujiu :
宝骏车标本来就是招标公投的。而且贴吧这是一小部分人而已，销售公司上千万基盘用户的统计才是最有说服力的，车标也好，产品定位也罢，都离不开基于大基盘的分析。宝骏标刚出来被吐槽得更猛，现在叫什么宝驴宝狗大龅牙算得了什么，产品做好了，认可的自然多。出身商用车的车企，又是本土车企，做个乘用车都被吐槽脱胎面包车，什么560是730同平台，730是面包车所以560是面包车，长得也像，挂个大五菱标更像，我们都是煎熬得过来的。每年我们公司销量都是超过上汽大众之类，全国销量第一的车企(是单一车企而不是集团)，但我们都不敢大力宣传，因为200万销量里面有几十万纯微面的销量，还有几十万宏光(跨界)销量，面包味很浓，宣传得越大，有人就越不会放过我们，而且卖这一年上百万的生意车，哪能和人家上汽大众这些抢风头头条，朗逸去年就是差不多50万，平均十万出头的车都能卖这么多，卖100辆宏光也比不过人家，有啥好宣传的，至于宏光出名，什么秋名山什么漂移，都是调侃出名的，键盘车神多少人会买宏光？

什么叫“虽然是合资公司，但是确实是本土车企”？我都怀疑自己对本土企业和合资企业这两个概念的理解了！ 在中国境内，中国资本以法人或自然人形式成立的国有企业或其它企业叫本土企业。外国企业与本土企业合资成立的企业叫合资企业。

雪铁龙的车标进化史

马头好点