紧凑级用干式双离合也是坑

干式不如湿式耐操，紧凑车的话尽量买cvt的。

也未必

就是加不加润滑油摩擦的区别，一个湿的一个干的哪个舒服？

不是很堵没问题，一年干式光大众就卖最起码30万辆以上，如果都坏早炸锅了

最好别买双离合变速箱，不论是干式还是湿式。因为可靠性一直是个难以解决的问题。不但磨损厉害，而且变速箱电脑也容易出现故障

干式的开车切记不要急踩油门，不然变速箱过热，顿挫感加剧

在频繁换挡的情况下 干湿温度上升更快 更容易出故障而已 和车大小没关系

干的成本低点，最大扭矩也低点，搭配小排量发动机参数上比较匹配
区别主要是风冷散热跟水冷散热，如同cpu显卡一样，草的越狠风冷越顶不住，而草双离合大概就是低速堵车跟车有时再加个上坡啥的发热磨损这块的控制，水冷的湿式比风冷的干式表现好得多
所以通常建议双离合买也买湿的

通常不买双离合
通常不买双离合
通常不买双离合

干式的容易过热，出故障几率高，但换挡速度快，加速性能好。湿式的平顺，故障率低，但加速干不过干式

看车辆的整备质量，1.4吨往上尽量湿式吧