坐在驾驶座或左侧座位的人，开车门用右手，侧身之后会自然向外看，能看清车侧后方的情况
坐在副驾或右侧座位的人，开车门用左手，也会自然侧身向外看，避免事故发生
“请用离车门最远的那只手开关车门，一个小小的举动会让你我感受到一个城市的惊喜。”最近几天，一则由上海浦东交警官微倡导的“荷式开门法”在朋友圈火速传播，很多人都进行了转发。
到底什么是“荷式开门法”，这种开车门的方法真的可以有效避免意外事故的发生吗？昨天，记者按照该办法进行了试验，并采访了交警和老司机，为大家揭秘“荷式开门法”。
名词解释——
荷式开门法
荷兰的驾驶员总是用距离车门较远的那只手开车门，也就是坐在左边用右手开，坐在右边用左手开，久而久之这种打开车门的方式就被称为“荷式开门法”。这是避免因为开车门导致意外的最佳开车门方法。
记者体验
用距车门远的手开门
可更好观察后方情况
昨天，在确保遵守交通规则的前提下，记者分别以驾驶员和乘客的身份体验了“荷氏开门法”。在驾驶员位置，开车门时记者没有用靠近门一侧的左手，而是用距离车门较远的右手开门，在开门时，上半身会自然转动，头部和肩部也会自然向外看，这时，眼睛就能看到车侧后方的位置，如果后方有机动车或者“电马儿”、自行车等过来，就能够清楚地看到。作为乘客记者坐在后排右侧，开车门时没用右手，而是用左手开门，效果同样如此，能更好观察后方的情况。
司机支招
开车门时有盲区
“荷式开门”养成好习惯
“驾驶员在开门时，如果仅仅通过后视镜查看，会有视觉盲区，不能完全看到后方的情况。而如果没有观察就开门，极有可能与后方驶来的非机动车发生事故。”拥有20多年驾龄的老司机张师傅说，一般开车门的方式确实存在很大的安全隐患。
而就在去年11月，天府新区太平街道观光大道到小堰村的路上，一辆小货车停车后司机打开了车门，这时后方的一辆“电马儿”撞在了车门上，骑车人因抢救无效死亡。
在进行了体验后，张师傅说，其实“荷式开门法”就是培养一种好习惯，在下车时一定要注意观察清楚后方的情况，用距离车门较远的手开门，会带动身体和眼睛向后看，避免意外事故的发生。
民警提醒
先开一条缝
“左顾右盼”再下车
市交管局民警杨小勇提醒说，对于一名老司机来说，开车门绝不是“一拉一推”一个动作那么简单，如果没有注意观察后方的情况，很容易导致事故，后悔都来不及。
“以我20年的驾龄来说，开车门时要注意这几个方面。”杨小勇在了解了“荷式开门法”后说，驾驶员一侧对后方的观察容易存在盲区，而且突然性较大，一般不容易引起其他车辆的注意和防范，因此驾驶员开门下车前一定要注意观察，可以先打开一条缝，同时左右观察有无来车，慢慢打开，提醒过往的车辆注意，防止发生意外。而骑车人、行人经过停在路旁的车辆，特别是刚停下来的车辆时，注意保持与车辆的横向距离，同时减速通过，以防车门突然打开。
律师说法
无论驾驶员还是乘客
开车门导致事故都要担责
随意开车门，一旦导致交通事故发生，责任又该如何承担呢？昨天，记者采访了四川元绪律师事务所律师何洪波。何律师说，驾驶员在开车门时有注意义务，要注意观察后方是否有来车，在确认无来车的情况下，才能开门。如果是将车停在非机动车道上，随意开车门导致事故发生，机动车驾驶员要担全责。如果是乘客没有观察后方来车，而且驾驶员也进行了提醒，还是随意开车门导致事故发生，那么乘客也要根据自己的过错程度承担相应的责任。
同时，何律师也提醒，如果“电马儿”驾驶员存在逆行、侵走机动车道等交通违法行为，一旦事故发生，电动自行车驾驶员也要承担相应的责任。本报记者 何良 摄影 刘阳
坐在副驾或右侧座位的人，开车门用左手，也会自然侧身向外看，避免事故发生
“请用离车门最远的那只手开关车门，一个小小的举动会让你我感受到一个城市的惊喜。”最近几天，一则由上海浦东交警官微倡导的“荷式开门法”在朋友圈火速传播，很多人都进行了转发。
到底什么是“荷式开门法”，这种开车门的方法真的可以有效避免意外事故的发生吗？昨天，记者按照该办法进行了试验，并采访了交警和老司机，为大家揭秘“荷式开门法”。
名词解释——
荷式开门法
荷兰的驾驶员总是用距离车门较远的那只手开车门，也就是坐在左边用右手开，坐在右边用左手开，久而久之这种打开车门的方式就被称为“荷式开门法”。这是避免因为开车门导致意外的最佳开车门方法。
记者体验
用距车门远的手开门
可更好观察后方情况
昨天，在确保遵守交通规则的前提下，记者分别以驾驶员和乘客的身份体验了“荷氏开门法”。在驾驶员位置，开车门时记者没有用靠近门一侧的左手，而是用距离车门较远的右手开门，在开门时，上半身会自然转动，头部和肩部也会自然向外看，这时，眼睛就能看到车侧后方的位置，如果后方有机动车或者“电马儿”、自行车等过来，就能够清楚地看到。作为乘客记者坐在后排右侧，开车门时没用右手，而是用左手开门，效果同样如此，能更好观察后方的情况。
司机支招
开车门时有盲区
“荷式开门”养成好习惯
“驾驶员在开门时，如果仅仅通过后视镜查看，会有视觉盲区，不能完全看到后方的情况。而如果没有观察就开门，极有可能与后方驶来的非机动车发生事故。”拥有20多年驾龄的老司机张师傅说，一般开车门的方式确实存在很大的安全隐患。
而就在去年11月，天府新区太平街道观光大道到小堰村的路上，一辆小货车停车后司机打开了车门，这时后方的一辆“电马儿”撞在了车门上，骑车人因抢救无效死亡。
在进行了体验后，张师傅说，其实“荷式开门法”就是培养一种好习惯，在下车时一定要注意观察清楚后方的情况，用距离车门较远的手开门，会带动身体和眼睛向后看，避免意外事故的发生。
民警提醒
先开一条缝
“左顾右盼”再下车
市交管局民警杨小勇提醒说，对于一名老司机来说，开车门绝不是“一拉一推”一个动作那么简单，如果没有注意观察后方的情况，很容易导致事故，后悔都来不及。
“以我20年的驾龄来说，开车门时要注意这几个方面。”杨小勇在了解了“荷式开门法”后说，驾驶员一侧对后方的观察容易存在盲区，而且突然性较大，一般不容易引起其他车辆的注意和防范，因此驾驶员开门下车前一定要注意观察，可以先打开一条缝，同时左右观察有无来车，慢慢打开，提醒过往的车辆注意，防止发生意外。而骑车人、行人经过停在路旁的车辆，特别是刚停下来的车辆时，注意保持与车辆的横向距离，同时减速通过，以防车门突然打开。
律师说法
无论驾驶员还是乘客
开车门导致事故都要担责
随意开车门，一旦导致交通事故发生，责任又该如何承担呢？昨天，记者采访了四川元绪律师事务所律师何洪波。何律师说，驾驶员在开车门时有注意义务，要注意观察后方是否有来车，在确认无来车的情况下，才能开门。如果是将车停在非机动车道上，随意开车门导致事故发生，机动车驾驶员要担全责。如果是乘客没有观察后方来车，而且驾驶员也进行了提醒，还是随意开车门导致事故发生，那么乘客也要根据自己的过错程度承担相应的责任。
同时，何律师也提醒，如果“电马儿”驾驶员存在逆行、侵走机动车道等交通违法行为，一旦事故发生，电动自行车驾驶员也要承担相应的责任。本报记者 何良 摄影 刘阳
