看下我们淮工国际邮轮班学生的师生问答
【问题一】
问：作为邮轮专业的学生，在课程学习的过程中有无什么难点？在问卷中有少部分同学反映感觉“课程设置内容浅”，您是怎么感觉的？
答：的确是有感觉课程设置不是最为深入，其实这也算是一个难点-理论和实践的融合问题。从前的基础课为细分到例如客房布置等板块，而现在转为教授一些宏观性的理论，还是想更好地把所学与实践所结合。
【问题二】
问：作为国际化的一个专业，本专业学生有无专门主攻自身的语言学习？
答：有班级少数同学特意去学习二外，但多为觉得实用性不高放弃。学院有强调作为邮轮专业学生的英语学习，且英语课程设置多于其他专业。邮轮英语的课程，强调“情景模拟、头脑风暴”，比如老师会抛出一个Topic“如何把港口建造在森林里？”让大家集思广益。
【问题三】
问：目前身边的同学对就业方向是否明确？
答：主要还是以各大邮轮公司为理想就业单位，毕竟是邮轮专业的学生，但是具体和邮轮相关的岗位到底要做什么、哪些是关联岗位还是不太清楚，身边也存在比较迷茫的同学。好在淮海工学院国际邮轮专业为校企联办，可以确保我们今后的就业问题！
【问题四】
问：作为同样的90后群体，您觉得同龄人就业最为看重的是哪几点？
答：个人看来，还是待遇、发展是就业人群最为看重的，当然有时候不可能两全其美所以也会有所权衡；另一个吸引点是公司氛围，相比之下我们更偏向于年轻化的公司氛围：工作环境轻松、同事友爱团结、偶尔有带家人免费上船等福利。
【问答五】
问：以学生的角度来分析，现阶段的中国邮轮市场还存在哪些劣势？如果完善与发展？
答：就目前看来，问题归结为：
邮轮大范围同质化，没有特别的航线、定制的服务，今后邮轮市场一定会细分，针对不同的人群，有不同的邮轮品牌和不同风格的船。
邮轮旅游的概念，说实话有些上了年纪的长辈真的不追求什么品质，只要价格低就预订，碰到了不可抗力因素就矛头直指旅行社、船方，其实这个问题一直在提“如何贯彻好邮轮即是旅游目的地、移动星级酒店”？一定要各方共同努力矫正这个概念。
包船体制的不合理化，为了把损失降低最低，旅行社最后不得不低价抛售，这样的订单质量和服务质量可想而知，但是这个问题也是个敏感问题，旅行社苦苦追问，船公司迟迟不答。
那么多新船要来中国强市场，那怎么迎合中国人口味，接地气地把钱从大家口袋里心甘情愿掏出来？所以要用中国人的思维来思考。

据资料显示，中国游客乘坐邮轮出境游预计到2020年，我国邮轮旅客数量将达到450万，与2013年相比年均增长33%，成为亚太地区最具活力和最大的邮轮市场。另据上海国际航运研究中心发布的《2030中国航运发展展望》预测，到2030年中国有望超过美国成为全球第一大邮轮旅游市场。面对巨大的市场蛋糕，呼吁广大毕业生积极报考邮轮专业，为中国邮轮的发展助力！