随着一系列战略布局的达成，滴滴在2017年的雄图野心似乎已经彰明较著，今年1月，滴滴CEO程维就曾提出，希望滴滴出行（以下简称滴滴）在今年成为智慧交通服务商，并提出2017滴滴的五大战略关键词：“修炼内功、智慧交通、专车决胜、全球布局、洪流落地”。
在关键词的提出后，《每日经济新闻》记者了解到，滴滴将于今年形成快捷出行和品质出行两大事业群，其中快捷出行事业群集结了出租车、快车、优步等多个部门。同时，滴滴新成立智慧交通FT（Feature Team）团队、汽车资产管理中心及海浪事业部、国际化事业部等，意在更好地支撑战略落地，聚焦资源协同发力。
随强则强，一直被称为“服务众包行业里的滴滴”的微差事，在今年也将有大动作——在着重发展与宝洁、尼尔森的合作方式的基础上，更将开拓与阿里巴巴、百事可乐的更多合作可能，利用自身的全国用户众包平台，达成服务众包的资源共享。
且在与这些大型规模公司部署战略合作地图的计划中，也将加入更多中小企业的新鲜血液，不仅是市场促销还是销售检查，微差事都将在从前的规模上，做到服务众包行业的合法化规模化运营，在系统管理方面，微差事更在官方渠道招募市场督导，尽力打造“神秘访客”团队，当零散劳动力成为了规模化“劳务大军”，这无疑是在共享经济时代，代表中国绝大部分的众包企业迈出了众包团队化里程碑式的一大步。
微差事CEO裴峤也表示：“不同于滴滴、airbnb这些着力于个人的B2C平台，微差事其实在很大程度上会以B2B为主，毕竟在微差事APP上的所有众包任务都是从大中小企业合作方派送过来，作为“中转方”的微差事再进行合理规划上线，由全国各地的用户“抢单”完成。”
在这种模式下，微差事与其他企业的良好合作便成为了一个必不可少的发展因素，这些企业或许是需要推出新品的化妆品公司，或许是需要采集用户饮食习惯的餐饮公司，又或许是需要检查线下产品陈列的快消品公司，所有公司内部员工完不成的事项，都可以被微差事团队消化为众包任务，分发给全国400W+的用户群体。
这一“派单”形式在微差事平台上被叫作“我有空”功能，与滴滴相仿，但却是突破了地域限制与用户准入限制，可以在更短时间内为平台任务找到合适的“完成者”，有效提高劳动力价值，而企业也在极大程度上实现了市场营销、产品监察、铺货流程等事宜的效率提高，做到三方共赢。
而对于今年微差事的发展方向，裴峤表示，将会取长补短，在“我有空”功能下实现为用户随时派单随时抢单的快速运作体系，并会比滴滴更加目标化——用户经过培训审核后，方可开通“我有空”功能。这样既避免了对其他无空闲时间用户的打扰，又能最大程度上发挥个人灵活性与时间碎片化优势。
“不仅要带动团队效益，个人用户的可塑性效益也是今年发展目标的一个重中之重。”