买了达达两年多了，我的达达设定是不踩油门时发动机制动会比较明显(不开空调情况下)，刚开始还不太习惯，后来就觉得挺好用的，脚不用经常在油门与刹车间转换，逐渐养成了少踩刹车的习惯，所以刹车性能还算耐用，需要时说来就来。
有一次和朋友去某景区玩，需要上山，朋友开车（花冠），第二天下山时突然手痒叫他让我开一段，这天车比较多山上也有点堵，刚起步没走多远前面的车急停我也跟着急刹车，一脚下去差点没停住，虽然车上有四个人但都是比较偏瘦的，后来我就不敢跟这么紧了，等前面的车走远了我就加快了速度，快速通过了一个S弯就被后面的女生投诉让我别那么快，因为平时都在城市里开，难得到山路还想稍微飚一下，但朋友的刹车让我确实没信心。下来后就换回来了，然后我才留意到他的习惯是大脚油门大脚刹车(来的时候在玩手机没留意)，而且我问他轮胎换过没，他说车是他爸的，买了6年好像没换过```wocha
所以平时的驾驶习惯真的很重要，保护好刹车紧急情况最能救命（尤其前驱车）。平时我自己都是温柔起步，预判情况提前松油门，过弯提前松油门减速尽量少踩刹车让车匀速过弯这样对轮胎的损耗比较小。其实身边好多老司机都是大脚油门刹车，如果跑山路尤其下山需要长时间刹车，平时的护理不好容易出现事故。
有一次和朋友去某景区玩，需要上山，朋友开车（花冠），第二天下山时突然手痒叫他让我开一段，这天车比较多山上也有点堵，刚起步没走多远前面的车急停我也跟着急刹车，一脚下去差点没停住，虽然车上有四个人但都是比较偏瘦的，后来我就不敢跟这么紧了，等前面的车走远了我就加快了速度，快速通过了一个S弯就被后面的女生投诉让我别那么快，因为平时都在城市里开，难得到山路还想稍微飚一下，但朋友的刹车让我确实没信心。下来后就换回来了，然后我才留意到他的习惯是大脚油门大脚刹车(来的时候在玩手机没留意)，而且我问他轮胎换过没，他说车是他爸的，买了6年好像没换过```wocha
所以平时的驾驶习惯真的很重要，保护好刹车紧急情况最能救命（尤其前驱车）。平时我自己都是温柔起步，预判情况提前松油门，过弯提前松油门减速尽量少踩刹车让车匀速过弯这样对轮胎的损耗比较小。其实身边好多老司机都是大脚油门刹车，如果跑山路尤其下山需要长时间刹车，平时的护理不好容易出现事故。
