二是，“恐慌性”需求助推市场动力煤价格回升。据CCTD中国煤炭市场网分析认为，在动力煤真实消费需求复苏的同时，煤炭企业可能恢复276天工作日制度、“两会”前夕煤矿安全生产检查力度加大等影响煤炭产量的消息，特别是随着近期环渤海地区市场动力煤价格企稳或者回升，导致部分“恐慌性”需求迅速显现，促使该地区动力煤需求增加、价格回升。

预计未来短时间内环渤海地区动力煤购销将保持相对活跃，市场动力煤价格有望维持上涨局面。

　记者从煤炭行业人士了解到，近期受环保、安全生产检查影响，陕西、山西多处煤矿生产受限，预计要到3月中下旬才能陆续恢复生产。部分煤矿停产令市场对煤价短期看好，供暖期尚未结束，也给煤价提供了支撑。
　　同时，上游市场偏低的煤炭库

虽然短期价格上行，但随着北方供暖结束、煤矿陆续复产，现货价格难言乐观。

受到2016年煤价波动过于剧烈的影响，“稳煤价”将成为今年煤炭政策着力的重点，煤价波动幅度将趋于缓和，不会出现“过山车”式行情。

　截止2月28日，沿海六大电厂日耗合计升至66.7万吨，与夏季和冬季耗煤高峰时相比，差距不大。预示节后工业企业复工复产，工业用电基本恢复正常，带动煤炭需求保持强劲。
　　表一、沿海电厂日耗煤变化(万吨)：
　　在下游需求转好的同时，北方主要运煤港口一片繁忙景象，拉煤船舶居高不下，秦皇岛、黄骅港、唐山港口群煤炭运输稳步推进。截止目前，秦皇岛港下锚船多达60艘，预报12艘;黄骅港下锚船30艘。
　　正月十五过后，电厂日耗处于缓慢恢复阶段。正月十五(2月11日)当天，沿海六大电厂日耗合计为54.3万吨;2月23日，沿海六大电厂日耗合计升至60万吨;到了2月28日，沿海六大电厂日耗合计增至66.7万吨，存煤可用天数降到16天。
　　其中，具有代表性的电厂，如：浙能、粤电电厂日耗分别升至11.4和11.4万吨，分别较春节期间增加5.4、6.9万吨，而大唐电厂日耗增加也较为明显，日耗为7万吨，较春节期间增加了3.8万吨。节后，随着工业企业陆续复产，工业用电增加，用煤量大幅增加;加之，华东地区冷空气降临，由于南方水电出力少，火电压力加大。几大主力电力集团日耗煤数量猛增，带动下游煤炭需求明显转好。从春节开始至昨日，沿海煤炭运输“马不停蹄”，始终保持繁忙景象，环渤海港口到港车船保持高位，用户拉煤积极，尤其资源相对集中的秦皇岛港、黄骅港吞吐量保持高位。
　　元宵节过后，节假日影响逐渐减弱，重点电厂日耗恢复到336万吨/天，下游沿海电厂也不示弱，需求逐步恢复，日耗缓慢回升。二月上中旬，受上游中小煤企发运不积极影响，煤炭市场供应不足，造成港口资源紧张，煤价出现小幅上涨。从二月下旬开始，上游发运企业装车量和外运量有所提升，尤其中小煤炭发运企业增量较为明显。随着，中小煤炭发运企业复产、复工，装车意愿增强，除神华等四大户以外，中联中顺、焦煤、蒙泰、力量等中型发煤企业发运量明显增加。而下游需求也处于复苏阶段，电厂日耗增加。进口煤炭方面，因雨季减产，印尼进口煤无价格优势，进口量明显减少，两广地区对内贸煤市场需求有所复苏。预计三月份，沿海煤炭市场迎来供需两旺景象，煤价稳中有升，港口煤炭运输周转将加快，环渤海港口存煤缓慢回升。
　　受产能调整政策及全国“两会”即将召开影响，产地煤炭市场较为活跃，主产区煤矿存煤不多，坑口煤价出现上涨。由于港口货源持续紧张，煤炭价格出现持续小幅上涨，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤价格升至605-610元/吨，个别贸易商报价达到615元/吨。

神木县煤炭运销管理站撤销22个沿路计量站
为了响应国务院纠风办整治“公路三乱”文件精神，今年，我县煤炭运销管理站结合县境内煤矿环境和运销情况，将进行“撤站驻矿”源头治理，撤销22个沿路计量站。
22个沿路计量站被撤销后，县煤炭运销管理站将在69家煤矿分别设置驻矿站点，并在各煤矿安装新的网络煤炭运销管理系统。