大家都在说双离合双离合，。、。。、、

从威朗首发到现在也2年多了吧，真正有几个人的威朗出现过变速箱问题？
我看贴吧和各大论坛以及车质投诉网什么的几乎没有人说威朗变速箱有什么严重问题的。在黑变速箱的几乎一水的键盘车神，要么专业5毛。自以为看了两个充值的自媒体视频就觉得对某个车型了如指掌了。然后自带嘲讽的对DCT全是成见，一说是DCT根本不看具体情况，只要是DCT就闭眼一顿黑。管你是DSG还是DCG还是PDK。
还说什么干式怎样怎样，湿式怎样怎样。问题他没搞懂干式和湿式之间有什么区别就开黑，他们以为有油的就叫湿式，没油的就叫干式。我就说一句，你1.5T的上湿式你计算过动力损失有多大吗？DCT最大的优势是什么？换挡迅速对不？动力损失小对不？你1.5t的搞个湿式DCT到头来动力损失比AT大，换挡还没AT块，那费劲巴拉的搞什么DCT直接AT好不好？
AT就好了？ZF的9AT前些年吹的简直完美，简直前无古人后无来者的AT波箱，为什么现在没人吹了？
你要说顿挫，我更受不了的是AT的顿挫（家里有台AT车，我还是有话语权的），换个档吭的一下，换个档吭的一下。至少劳资的DCT速度稍微起来点那丝滑的动力衔接你AT比的了？吊打CVT的动力衔接速度你还想怎样？
你要完全平顺买CVT的去啊，雷凌怎么样？CVT的，无级变速的，那模拟换挡时的顿挫一样顿的一脸懵逼。
真正没有顿挫的你只能去买特斯拉了。话说回来，买的起特斯拉的谁会来网上跟你瞎bb？要便宜就去看看玫瑰之约或者艾玛，这些车就完全没有顿挫。不过风吹日晒的时间长了也不是个事。